- від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї;
Мал. 9.43. Розташування кріплення склоочисника: 1 - гайка кріплення важеля склоочисника; 2 - важіль склоочисника; 3 - кришка
- підніміть кришку 3 з основи важеля склоочисника 2 (рис. 9.43);
- відверніть гайку 1 кріплення важеля склоочисника;
- використовуючи велику викрутку як важіль, зніміть важіль склоочисника з осі. Якщо важіль склоочисника сидить дуже щільно на осі, для його зняття необхідно використовувати спеціальний знімач;
- відкрийте двері багажного відділення та зніміть з неї внутрішню оббивку;
Мал. 9.44. Склоочисник заднього скла: 1 - заклепки; 2 - двигун склоочисника; 3 - електричний роз'єм
- від'єднайте від двигуна склоочисника 2 заднього скла електричний роз'єм 3 (рис. 9.44);
- свердлом діаметром 7,5 мм висвердлюйте заклепки 1 кріплення склоочисника. Глибина свердління має бути не більше 15,0 мм. Щоб заклепки, що випали, не загубилися, покладіть ганчір'я з кожного боку опори склоочисника;
Увага! При висвердлюванні заклепок користуйтеся захисними окулярами. При знятті заклепок вживіть заходів щодо захисту заднього скла та дверей багажного відділення.
- зніміть склоочисник заднього скла з автомобіля.
Установку проводьте у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- вийміть заклепки, що впали всередину дверей багажного відділення, щоб надалі уникнути шуму, що створюється ними;
- перед встановленням важелів зі щітками увімкніть склоочисник, встановіть підрульовий перемикач COM 2000 в положення «Зупинка» та правильно встановіть щітки на мітки на задньому склі;
- затягніть гайку кріплення важеля склоочисника моментом 12 Н·м;
- підключіть провід «маси» до акумуляторної батареї;
- перевірте працездатність склоочисника;
- ініціюйте усі електронні системи.