Працювати з акумуляторною батареєю необхідно у захисних окулярах. Не можна допускати потрапляння крапель кислоти та частинок, що містять сполуки свинцю, в очі, на шкіру чи одяг.
Увага! Якщо автомобіль не експлуатується більше місяця, рекомендується від'єднати клеми від акумулятора.
Електроліт дуже агресивний. Використовуйте захисні рукавички та окуляри. Не нахиляйте батарею - з вентиляційних отворів може вилитися електроліт. При попаданні електроліту в очі відразу ж промийте їх чистою водою протягом декількох хвилин. Після цього обов'язково зверніться до лікаря. При попаданні електроліту на шкіру або одяг відразу нейтралізуйте кислоту лужним милом і промийте відповідне місце великою кількістю чистої води. Якщо помилково електроліт потрапив усередину організму, терміново зверніться до лікаря.
Під час роботи з проводами та електричними приладами заборонено користування вогнем, приладами, що іскристі, відкритими пожежонебезпечними світловими приладами та куріння.
Попередження! При зарядці акумуляторів виділяється вибухонебезпечна суміш газів.
Слід уникати виникнення іскріння при користуванні проводами та електричними пристроями. Ніколи не замикайте безпосередньо клеми батареї - існує велика небезпека травмування через сильне іскріння.
Перед проведенням будь-яких робіт на системі електроустаткування автомобіля від'єднуйте «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. При заміні ламп розжарювання достатньо вимкнути відповідні вимикачі.
При від'єднанні акумулятора від бортової електромережі автомобіля від'єднайте спочатку «мінусовий» провід, а потім «плюсовий». При працюючому двигуні не можна від'єднувати батарею, оскільки в іншому випадку будуть пошкоджені електронні пристрої системи електроустаткування.
При встановленні батареї на автомобіль слід спочатку приєднати «плюсовий» провід, а потім - «мінусовий».
Щоб захистити корпус акумулятора від впливу ультрафіолетового випромінювання, не слід зберігати батарею при прямому денному світлі.