Заходи безпеки під час експлуатації генератора (Peugeot 307)

Не допускайте роботи генератора з від'єднаною акумуляторною батареєю. При роботі генератора з від'єднаною батареєю бортової мережі автомобіля виникають підвищення напруги при відключенні будь-яких споживачів електроенергії, що призводять до виходу з ладу електронного обладнання автомобіля, у тому числі регулятора напруги та блоку випрямлення генератора.

Не перевіряйте працездатність генератора на «іскру» навіть короткочасним з'єднанням плюсового виведення генератора з «масою». При цьому через випрямний блок протікає значний струм і діоди пошкоджуються. Перевірити напругу генератора можна лише вольтметром.

«Мінусова» клема акумуляторної батареї завжди повинна з'єднуватися з «масою» автомобіля, а «плюсова» приєднуватися до виведення генератора. Зворотне (неправильне) підключення батареї різко підвищить струм, що проходить через діоди генератора і вони вийдуть з ладу.

Не перевіряйте діоди напругою більше 12 В або мегомметром, оскільки він має надто високу для діодів напругу. У цьому випадку під час перевірки діоди будуть пробиті (відбудеться коротке замикання). Під час перевірки ізоляції електропроводки мегомметром від'єднуйте всі дроти від генератора.

Від'єднуйте всі дроти від генератора та акумулятора при електрозварюванні вузлів деталей кузова.

Перевіряйте ланцюги та вузли електроустаткування та усувайте несправності при непрацюючому двигуні та від'єднаній акумуляторній батареї.

Перед зняттям генератора від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї.

Після встановлення генератора підключіть провід «маси» до акумуляторної батареї.