- при непрацюючому двигуні вимикайте всі електричні прилади в автомобілі;
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
- кожні 15-20 днів (через 2500 км пробігу) очищайте акумуляторну батарею від бруду, щоб уникнути саморозрядження. З цією ж метою усувайте потіки електроліту та ізолюйте від корпусу кріпильну рамку;
- надійно закріплюйте акумуляторну батарею на автомобілі. Слідкуйте за тим, щоб наконечники проводів були міцно закріплені на клемах акумуляторної батареї, інакше можливий вибух;
- акумуляторна батарея може безперервно працювати в «стартерному» режимі трохи більше 15 з; перерва між циклами має становити не менше 60 с;
- періодично перевіряйте вольтметром напругу, що виробляється генератором. Покази знімайте безпосередньо на клемах акумулятора при працюючому, прогрітому двигуні. Величина напруги має бути в межах 13,8-14,5;
- на акумуляторних батареях, що обслуговуються, перевіряйте рівень і щільність електроліту через кожні 3000 км;
- рівень електроліту перевіряйте за спеціальною позначкою на прозорих корпусах або за допомогою спеціальної скляної трубки у непрозорих корпусах. Електроліт повинен на 10-15 мм закривати верхній край пластин;
- щільність електроліту перевіряйте ареометром. Якщо щільність нижче 1,23 г/см3 взимку та 1,19 г/см3 влітку, необхідна підзарядка;
- навіть якщо генератор і регулятор напруги справні, а рівень електроліту в нормі, заряджайте за допомогою зарядного пристрою один раз на місяць взимку і кожні шість місяців в іншу пору року;
- акумулятор, залитий електролітом, зберігайте тільки повністю зарядженим, при цьому перевіряйте щільність електроліту один раз на місяць.
Під час експлуатації акумулятора дотримуйтесь таких правил:
- видаляйте патьоки електроліту за допомогою 10%-го розчину нашатирного спирту або соди;
- не допускайте експлуатацію розрядженої батареї, особливо взимку;
- у розрядженій батареї надто високий відсоток води в електроліті, він може замерзнути і вивести з ладу корпус батареї. Не намагайтеся заряджати замерзлу акумуляторну батарею великим струмом або пускати автомобіль від стороннього джерела. Дайте батареї відтанути, а потім спробуйте відновити її заряджання струмом малої сили. Така батарея ще може бути.