Контрольні прилади (Peugeot 307)

Постійно увімкнений або миготливий при працюючому двигуні сигналізатор свідчить про якусь несправність. Загоряння деяких сигналізаторів може супроводжуватись звуковим сигналом або появою відповідного повідомлення на багатофункціональному дисплеї. Не ігноруйте ці попередження. За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Увага! Якщо під час руху автомобіля загориться центральний сигналізатор несправності «STOP», негайно зупиніться, дотримуючись при цьому всіх необхідних запобіжних заходів.

Центральний сигналізатор несправності «STOP»

Сигналізатор спалахує при включенні запалювання, після пуску двигуна - гасне.

Система автоматичного контролю при включеному запаленні та при русі постійно контролює виконання певних функцій та стан окремих компонентів автомобіля, таких, як падіння тиску масла в двигуні, перевищення температури масла, падіння рівня охолоджувальної та гальмівної рідини, несправностей системи розподілу гальмівних сил та покажчика температури охолоджувальної рідини. Центральний сигналізатор несправності «STOP» починає блимати, якщо одна з дверей або двері багажного відділення не зачинені. При цьому на дисплеї на кілька секунд з'являється піктограма та звучить сигнал зумера.

Увага! У разі загоряння сигналізатора в немиготливому режимі при працюючому двигуні негайно зупиніться. За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Сигналізатор падіння тиску масла в двигуні

Цей сигналізатор з'єднаний із центральним сигналізатором несправності «STOP».


Загоряння цього сигналізатора при працюючому двигуні супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Недостатній тиск масла у двигуні» або «Долийте масло в двигун» на багатофункціональному дисплеї.

У цьому випадку слід зупинитися, зупинити двигун та перевірити рівень олії. При недостатній кількості масла в системі мастила двигуна доведіть його до норми. Якщо рівень масла в двигуні в межах норми, не пускайте двигун і зверніться до дилера або сервісної станції Peugeot.

Сигналізатор падіння рівня охолоджуючої рідини

Цей сигналізатор з'єднаний із центральним сигналізатором несправності «STOP».

Загоряється на 3 с при кожному увімкненні запалювання. Загоряння цього сигналізатора супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Долийте охолоджувальну рідину» на багатофункціональному дисплеї.

Увага! У цьому випадку зупиніться, зупиніть двигун і дайте йому охолонути.

Відкрийте кришку розширювального бачка і долийте рідину, що охолоджує.

За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Увага! При відкритті кришки розширювального бачка на гарячому двигуні необхідно бути обережним, оскільки вихідні пари можуть призвести до сильних опіків. Для цього закрийте кришку розширювального бачка товстим шаром тканини і повільно відверніть її до появи шиплячого звуку. Після припинення шипіння повільно відверніть та зніміть кришку з розширювального бачка.

Сигналізатор включення гальма стоянки і падіння рівня гальмівної рідини

Цей сигналізатор з'єднаний із центральним сигналізатором несправності «STOP». Світиться при кожному включенні запалювання.

Загоряння цього сигналізатора супроводжується сигналом зумера та повідомленням на багатофункціональному дисплеї про причину сигналу несправності:

• «Не вимкнене гальмо стоянки» — при включеному або повністю вимкненому стоянковому гальмі;
• «Рівень гальмівної рідини недостатній» - при падінні рівня гальмівної рідини в бачку нижче допустимої межі (сигналізатор залишається у включеному стані і після повного вимкнення гальма стоянки);
• «Несправна гальмівна система». Цей сигналізатор, спалахуючи одночасно з сигналізатором ABS, вказує на несправність гальмівної системи і вихід з ладу системи розподілу гальмівних моментів коліс.

Увага! Під час загоряння сигналізатора негайно зупиніться.

За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Сигналізатор розрядки акумулятора

Сигналізатор спалахує при включенні запалювання, після пуску двигуна - гасне. Загоряння цього сигналізатора супроводжується сигналом зумера та повідомленням на багатофункціональному дисплеї «Відсутня заряд акумуляторної батареї».

Сигналізатор горить:

• при відмові електричного кола заряду акумуляторної батареї;
• при ослабленні кріплення клем акумуляторної батареї або стартера;
• при обриві чи ослабленні натягу ременя приводу генератора;
• при відмові генератора.

Щоб зменшити розряджання акумулятора, вимкніть усі другорядні споживачі електроенергії.

Увага! За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Сигналізатор несправності антиблокувальної гальмівної системи (ABS)

Сигналізатор спалахує на 3 с після включення запалювання або під час пуску двигуна і гасне після закінчення процесу автоматичної перевірки працездатності системи. Якщо сигналізатор не гасне або продовжує горіти при швидкості руху вище 12 км/год, це свідчить про порушення працездатності ABS.

Якщо контрольна лампа не загоряється через кілька секунд після ввімкнення запалювання, не гасне або загоряється під час руху, то ABS несправна.

При цьому повністю зберігається можливість гальмування автомобіля у звичайному режимі з використанням підсилювача гальм. Загоряння цього сигналізатора супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Несправна система ABS» на багатофункціональному дисплеї.

Увага! За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Сигналізатор системи динамічної стабілізації (ESP/ASR)

Сигналізатор спалахує на 3 с після включення запалювання або під час пуску двигуна і гасне після закінчення процесу автоматичної перевірки працездатності системи.

Увага! Якщо сигналізатор продовжує горіти або спалахує при працюючому двигуні або якщо під час руху автомобіля звучить зумер і з'являється повідомлення «Система ESP/ASR несправна», за першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Сигналізатор бортової системи самодіагностики двигуна

Сигналізатор спалахує при включенні запалювання і гасне після закінчення процесу автоматичної перевірки.

Сигналізатор засмічення вугільного фільтра з'єднаний із сигналізатором автоматичної бортової системи діагностики двигуна. Загоряння сигналізатора при працюючому двигуні супроводжується сигналом зумера та повідомленням на дисплеї:

• «Несправна система очищення відпрацьованих газів» - свідчить про порушення працездатності системи зниження токсичності;
• «Рівень присадки до дизельного палива знизився до мінімуму» або «Зріс ризик засмічення вугільного фільтра» - Свідчить про несправну роботу вугільного фільтра.

Увага! Миготіння сигналізатора при працюючому двигуні, що супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Несправний каталітичний нейтралізатор» на багатофункціональному дисплеї свідчить про порушення працездатності системи упорскування палива або запалювання. Це може вивести з ладу каталітичний нейтралізатор (стосується лише автомобілів із бензиновим двигуном).

Негайно зверніться до дилера або сервісної станції Peugeot.

Індикатор увімкнення свічок розжарювання дизельного двигуна

Індикатор спалахує при кожному включенні запалювання та гасне після досягнення температури, достатньої для займання палива. Коли включені свічки розжарювання, всі інші великі споживачі електроенергії мають бути вимкнені - інакше акумуляторна батарея буде перевантажена струмом великої сили.

Відразу після вимкнення контрольної лампи пустіть двигун.

Сигналізатор попадання води у фільтр дизельного палива

Загоряння цього сигналізатора супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Вода у паливному фільтрі» на багатофункціональному дисплеї. Можливий вихід із ладу системи упорскування палива.

Увага! Негайно зверніться до дилера або сервісної станції Peugeot.

Сигналізатор відключеної подушки безпеки переднього пасажира

Загоряння цього сигналізатора супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Подушка безпеки пасажира вимкнена» на багатофункціональному дисплеї. Якщо подушка безпеки переднього пасажира вимкнена, сигналізатор загоряється під час увімкнення запалювання та горить постійно.

Увага! Якщо блимає сигналізатор, зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Сигналізатор подушок безпеки

Сигналізатор спалахує на кілька секунд після ввімкнення запалювання і потім гасне. Загоряння цього сигналізатора при працюючому двигуні супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Несправна подушка безпеки» на багатофункціональному дисплеї, що свідчить про наявність:

• несправності передніх подушок безпеки;

Увага! Негайно зверніться до дилера або сервісної станції Peugeot.

• несправності бічних чи віконних подушок безпеки.

Сигналізатор непристебнутого ременя безпеки

Сигналізатор спалахує при працюючому двигуні, якщо водій не пристебнув ремінь безпеки.

Сигналізатор мінімального запасу палива в паливному баку

Сигналізатор спалахує на 3 с після включення запалювання і потім гасне. Загоряння сигналізатора при працюючому двигуні супроводжується сигналом зумера та повідомленням «Мінімальний запас палива у паливному баку» на багатофункціональному дисплеї.

З моменту загоряння сигналізатора автомобіль може проїхати з резервом палива, що залишився, не менше 50 км (ємність паливного бака близько 60 л).

Миготіння сигналізатора свідчить про порушення працездатності датчика рівня палива.

Увага! Якщо блимає сигналізатор, негайно зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Покажчик температури охолоджуючої рідини

Вказівник працює при включеному запалюванні.



Якщо стрілка знаходиться в зоні А (рис. 1.12), то температура рідини, що охолоджує, відповідає нормі.

Якщо стрілка знаходиться в зоні шкали, то температура охолоджуючої рідини занадто висока; при цьому необхідно уникати підвищення частоти обертання двигуна та навантаження двигуна.

Під час руху автомобіля в нормальних умовах стрілка повинна знаходитись у середній зоні шкали.

При великому навантаженні на двигун і високій температурі зовнішнього повітря можливе іноді переміщення стрілки в праву область шкали. Це не повинно викликати тривогу, доки не почне блимати центральний сигналізатор несправності. «STOP» у супроводі сигналу зумера та повідомлення «Двигун перегрітий» на багатофункціональному дисплеї.

Увага! Негайно зупиніть автомобіль, вимкніть двигун і встановіть причину підвищення температури охолоджувальної рідини.

Якщо причина полягає в низькому рівні охолоджувальної рідини, дайте охолонути двигуну, відкрийте кришку розширювального бачка і долийте рідину, що охолоджує.

За першої ж нагоди зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.

Увага! При відкритті кришки розширювального бачка на гарячому двигуні необхідно бути обережним, оскільки вихідні пари можуть призвести до сильних опіків. Для цього закрийте кришку розширювального бачка товстим шаром тканини і повільно відверніть її до появи шиплячого звуку. Після припинення шипіння повільно відверніть та зніміть кришку з розширювального бачка.

Дисплей комбінації приладів

Після включення запалення він послідовно відображає три функції:

• покажчика пробігу до чергового технічного обслуговування;
• покажчика рівня олії у двигуні;
• лічильника пробігу (загального та добового).

Примітка. Покази лічильника загального та добового пробігу можна прочитати ще протягом 30 с після вимкнення запалювання, а також вони відображаються при відчиненні дверей водія та при відмиканні/замиканні замків автомобіля.

Вказівник рівня масла в двигуні

Після включення запалення приблизно на 10 с спалахує покажчик рівня масла слідом за покажчиком пробігу до чергового технічного обслуговування.

Максимальний рівень

Якщо показання покажчика рівня олії підтверджуються контрольною перевіркою за допомогою щупа, слід мати на увазі, що перевищення максимального рівня може вивести двигун із ладу.

Увага! Негайно зверніться до дилера або сервісної станції Peugeot.

Мінімальний рівень

Перевірте рівень за допомогою щупа і доведіть його до норми. Покази будуть точними, якщо автомобіль стоїть на горизонтальному майданчику та з моменту зупинки двигуна пройшло не менше 10 хв.

Увага! Якщо не вжити заходів, можливе серйозне пошкодження двигуна. Негайно зверніться до дилера або сервісної станції Peugeot.

Несправність датчика рівня масла

Миготливі сегменти вказівника, контрольна лампа сигналізатора та індикатори «Min» і «Max» свідчать про несправність датчика рівня олії.

Регулятор інтенсивності підсвічування панелі приладів

Увімкніть прилади зовнішнього освітлення та натисніть кнопку, щоб відрегулювати інтенсивність підсвічування панелі приладів та багатофункціонального дисплея (рис. 1.13). Коли яскравість підсвічування досягне мінімального (або максимального) значення, відпустіть кнопку, а потім натисніть знову, щоб збільшити (або зменшити) яскравість.

Коли яскравість підсвічування досягне бажаного значення, відпустіть кнопку.

Кнопка установки на нуль лічильника денного пробігу

Для встановлення на нуль лічильника денного пробігу при увімкненому запаленні натисніть кнопку (рис. 1.14).

Багатофункціональний дисплей «В» Загальний опис

Цей дисплей дозволяє отримати таку інформацію (рис. 1.15):

• час;
• дату;
• температуру навколишнього повітря (при появі ймовірності ожеледиці символ°С блиматиме);
• показники роботи магнітоли;
• контролювати відкрите положення дверей (дверей салону, двері багажного відділення чи кришки капота);
• повідомлення про аварійний стан (наприклад: «Несправна система заряджання акумуляторної батареї») або короткочасна інформація (наприклад, «Подушка безпеки переднього пасажира вимкнена») - їх можна стерти, натискаючи на кнопки 1 або 2;
• інформацію бортового комп'ютера

Регулювання параметрів

Утримуйте кнопку 1 протягом 2 с, щоб отримати можливість виконати регулювання. Потім кожне натискання на кнопку 1 буде викликати наступні параметри для регулювання:

• мова для інформаційних повідомлень;
• одиниці виміру швидкості (км/год або миль/год);
• одиниці виміру температури (градуси Цельсія чи Фаренгейта);
• формат часу (12-годинний режим, потім 24-годинний);
• година;
• хвилина;
• рік;
• місяць;
• число.

Короткий натиск на кнопку 2 дозволяє ступінчасто змінювати вибраний параметр. При тривалому натисканні на неї параметр змінюватиметься швидко. Якщо не робити жодних дій протягом 10 с, дисплей повернеться у звичайний режим, зберігши нові регулювання.

Увага! З міркувань безпеки налаштування параметрів виконуйте на зупиненому автомобілі.

Бортовий комп'ютер

При кожному натисканні на кнопку, розташовану на торці комбінованого важеля вимикача склоочисника, дисплей показує послідовно (рис. 1.16, 1.17):

• дату;
• максимальний пробіг;
• пройдена відстань;
• середня витрата палива;
• поточна витрата палива;
• середню швидкість.

Встановлення на нульНатисніть і утримуйте кнопку протягом 2 секунд.

Максимальний пробіг

Максимальна відстань пробігу, яку можна проїхати на паливному баку, що залишився в паливному баку (запас ходу) при тій же манері водіння (рис. 1.18).

Коли в баку залишається менше 2 л палива, спалахують лише три цифрові сегменти.

Поточна витрата палива

Поточна витрата палива вказується в л/100 км та визначається протягом останніх 2 с (рис. 1.19).

Це величина, що визначається протягом останніх 2 с. Ця функція працює тільки при русі зі швидкістю не менше 20 км/год.

Гранична цифра, що відображається дисплеєм, – 30 л/100 км.

Середня витрата палива Середня витрата палива в л/100 км (див. рис. 1.19).

Наводиться середня витрата палива з моменту останнього «обнулення» функції.

При вимиканні запалення середня витрата палива залишається в пам'яті і під час наступних поїздок розраховується з урахуванням попередніх поїздок.

Гранична цифра, що відображається дисплеєм, – 30 л/100 км.

Середня швидкість

Середня швидкість руху, досягнута з останнього «обнулення» функції, що розраховується шляхом розподілу пройденого шляху на час поїздки (рис. 1.20).

Пройдений шлях

Це відстань, пройдена з останнього обнулення показань бортового комп'ютера (рис. 1.21).

Після обнулення показань бортового комп'ютера інформація про максимальну відстань пробігу не буде виводитись, доки автомобіль не проїде деяку відстань.

Якщо під час руху замість цифр на дисплеї загоряються горизонтальні смужки, зверніться до дилера або на сервісну станцію Peugeot.