Зняття
Вимкніть запалення та від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Зніміть та відведіть убік бачок з гальмівною рідиною.
Зніміть декоративний кожух двигуна.
Зніміть передню поперечну панель.
Зніміть праву звукоізолюючу панель.
Зніміть нижній захист відсіку.
Зніміть реактивний кронштейн двигуна.
Від'єднайте систему випуску відпрацьованих газів.
Увага! Необхідно захищати сполучний елемент у приймальній вихлопній трубі від будь-яких механічних пошкоджень.
Встановіть поперечку 0102-D для підтримки двигуна. Зачепіть захоплення поперечки за правий підйомний вух двигуна.
Захистіть внутрішній бік радіатора системи охолодження листом картону, вирізаного за розмірами радіатора.
Зніміть праву подушку опори двигуна.
Пересуньте двигун уперед.
Мал. 4.82. Клапан системи рециркуляції газів, що відпрацювали (EGR): 1 - гайки, 10 Н·м; 2 – хомут; 3 - болт, 10 Н·м; 4 – трубка; 5 - клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів; 6 - трубопровід подачі наддувного повітря; 7 - болт, 10 Н·м
Викрутіть болти 3 та 7 (рис. 4.82).
Введіть вправо трубопровід 6 подачі наддувного повітря.
Від'єднайте трубку 4.
Послабте та зніміть хомут 2.
Відкрутіть гайки 1.
Зніміть клапан 5 системи рециркуляції відпрацьованих газів.
Встановлення
Увага! При встановленні клапана рециркуляції відпрацьованих газів необхідно використовувати нові хомут 2 (див. рис. 4.82), хомути кріплення системи випуску відпрацьованих газів та ущільнення клапана.
Встановлюйте в послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Очистіть різьблення болтів кріплення патрубка на вході в турбокомпресор.
Очистіть болти 3 та 7.
Затягніть гайки 1 моментом 10 Н·м.
Нанесіть на різьблення болтів 3 і 7 контровочний склад LOCTITE FRENETANCH, що перешкоджає їх самовідтворенню, вкрутіть і затягніть болти моментом 10 Н·м.
Затягніть болти кріплення опори двигуна моментом 60 Н·м.
Затягніть болти кріплення штанги стабілізатора з боку підмоторної рами моментом 40 Н·м.
Затягніть болти кріплення штанги стабілізатора з боку двигуна моментом 55 Н·м.