Дизельний двигун верхньоклапанний, поперечного компонування. Коробка передач кріпиться до лівої сторони двигуна.
Привід розподільного валу, встановленого в головці блоку циліндрів, водяного насоса та паливного насоса високого тиску здійснюється зубчастим ременем від шківа колінчастого валу.
Головка блоку циліндрів виготовлена з легкого сплаву та кріпиться до блоку циліндрів болтами. У головку блоку циліндрів запресовані сталеві напрямні втулки клапанів. До нижньої частини блоку циліндрів двигуна кріпиться масляний піддон. У нього стікає масло, необхідне для змащення та охолодження двигуна.
Масляний насос приводиться в дію окремого ланцюга.
Кулачки розподільного валу змащуються розбризкуванням олії.
Колінчастий вал 5-опорний, осьовий люфт встановлюється наполегливими півкільцями на 2-й корінній шийці.
Блок циліндрів відлитий з чавуну, циліндри виконані безпосередньо в блоці (гільзи не передбачені). Теплові зазори клапанів автоматично регулюються за допомогою гідравлічних штовхачів.
Технічні дані
Моменти затяжки, Н·м
| Болти кріплення головки блоку циліндрів: | |
| - 1-й етап | 20 |
| - 2-й етап | 60 |
| - 3-й етап | довернути на кут 220° |
| Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів | 10 |
| Болти кріплення корпусу паливного фільтра | 10 |
| Болти кріплення хомута системи випуску відпрацьованих газів | 25 |
| Болти кріплення лівої проміжної опори силового агрегату | 30 |
| Болти кріплення відбійника | 60 |
| Болти кріплення коліс | 90 |
| Болти кріплення блоку виходу охолоджувальної рідини | 20 |
| Болт кріплення динамічного натягувача зубчастого ременя | 45 |
| Болт кріплення направляючого ролика зубчастого ременя | 43 |
| Болт кріплення шківа зубчастого ременя розподільчого валу | 61 |
| Центральний болт кріплення шківа колінчастого валу | 40+ довернути на кут 51° |
| Болти кріплення водяного насосу | 10 |
| Сполучні гайки кріплення трубок високого тиску до розподільного паливного трубопроводу | 28 |
| Болти кріплення розподільного паливного трубопроводу | 23 |
| Сполучні гайки кріплення трубок високого тиску до паливного насоса та форсунок. | 25 |
| Болти кріплення скоб форсунок | 35 |
| Гайка кріплення шківа паливного насоса високого тиску | 50 |