Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Встановіть під двигуном приймальний піддон для збирання рідини.
Мал. 4.72. Розташування на кришці паливного фільтра паливних трубок (1 та 2) та контактного роз'єму (3) підігрівача палива
Промаркуйте та від'єднайте від кришки паливного фільтра паливні трубки 1 та 2 (рис. 4.72). Для запобігання попаданню бруду закрийте паливні трубки та штуцера на паливному фільтрі відповідними пробками.
Від'єднайте контактний роз'єм 3 підігрівача палива.
За наявності від'єднайте контактний роз'єм датчика води.
Мал. 4.73. Паливний фільтр: 1 – кришка; 2 – прокладка; 3 - фільтруючий елемент; 4 - корпус
Викрутіть кришку 1 (мал. 4.73) паливного фільтра.
Увага! Не затискайте корпус паливного фільтра до лещат.
Зніміть прокладку та фільтруючий елемент.
Зніміть корпус паливного фільтра.
Злийте паливо з корпусу паливного фільтра у відповідну ємність. Викрутіть болт зливу води з корпусу паливного фільтра.
Очистіть камеру паливного фільтра за допомогою пензлика та знежирювального засобу SODIMAC 35.
Встановлення
Виймайте новий фільтруючий елемент із упаковки безпосередньо перед встановленням.
Встановіть корпус паливного фільтра та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 10 Н·м.
Встановіть у корпус нові фільтруючий елемент 3 та прокладку 2.
Мал. 4.74. Розташування настановних виступів (А) на корпусі (1) та кришці (2) паливного фільтра та центральної заглушки (3)
Зніміть центральну заглушку 3 (мал. 4.74) з кришки 2 паливного фільтра.
Переконайтеся, що кришка правильно встановлена, при цьому установочні виступи А повинні поєднатися.
Мал. 4.75. Розташування мітки (С) на кришці (2) та мітки (В) на корпусі (1) паливного фільтра
Встановіть кришку і затягніть її від руки таким чином, щоб мітка С (рис. 4.75) на кришці наблизилася до міток на корпусі паливного фільтра.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб не перейти нанесену фарбою позначку максимального затягування кришки паливного фільтра.
Остаточно затягніть кришку паливного фільтра за допомогою спеціального ключа до суміщення міток С на кришці та на корпусі паливного фільтра.
Підключіть до кришки паливного фільтра паливні трубки 1 і 2 (див. мал. 4.72), контактні роз'єми підігрівача та датчика води.
Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
Ручним насосом, що підкачує, заповніть контур паливом.
Проведіть програмування комп'ютерів.
Пустіть двигун.
Перевірте відсутність витоку палива.
Увага! Під час проведення робіт із паливною системою виконуйте вимоги до чистоти. Під час встановлення необхідно використовувати нові паливні трубки високого тиску.