Зняття
Від'єднайте дріт від мінусової клеми акумулятора.
Зніміть правий брудозахисний щиток.
Увага! Крейдою, маркером або фарбою позначте напрямок обертання зубчастого ременя. Якщо при установці зубчастий ремінь обертатиметься в інший бік, це призведе до його руйнування.
Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.
Мал. 3.86. Зняття нижнього та верхнього кожухів зубчастого ременя: 1, 4 - болти; 2 - шків ременя приводу допоміжних агрегатів; 3 - нижній кожух зубчастого ременя; 5 - верхній кожух зубчастого ременя
Викрутіть болти 1 (рис. 3.86) і зніміть шків 2 ременя приводу навісних агрегатів.
Мал. 3.87. Розташування правої проміжної опори двигуна (1) та захватів (3) вантажопідйомного механізму (2)
Зачепіть захвати 3 (мал. 3.87) вантажопідіймального механізму 2 за стропувальний вушок двигуна і підніміть настільки, щоб вага двигуна сприймалася вантажопідйомним механізмом.
Зніміть праву проміжну опору двигуна 1.
Зніміть верхній кожух 5 (рис. 3.86) зубчастого ременя.
Мал. 3.88. Розташування болта (1) кріплення шлангів гідравлічного підсилювача рульового керування
Викрутіть болт 1 (мал. 3.88) кріплення шлангів гідравлічного підсилювача рульового керування, відведіть шланги убік і закріпіть їх у цьому положенні.
Зніміть нижній кожух 3 (див. рис. 3.86) зубчастого ременя, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити його. Не вивертайте болти 4.
Мал. 3.74. Елементи приводу газорозподільного механізму: 1 - спеціальний пристрій для фіксації колінчастого валу двигуна від провертання; 2 – водяний насос; 3 – натяжний ролик; 4 – болт; 5, 6 - спеціальні пристрої для фіксації розподільних валів від провертання; 7 - зубчастий ремінь; 8 - напрямний ролик; 9 – болт; 10 - фланець; 11 – центральний болт; 12 - шків зубчастого ременя
Спеціальним пристроєм 1 (див. мал. 3.74) зафіксуйте колінчастий вал двигуна від прокручування.
Спеціальними пристроями 5 та 6 зафіксуйте розподільні вали від прокручування.
Максимально послабте болт 4 і вивільніть кронштейн натяжного ролика 3 з припливу циліндрового блоку для збільшення свободи його переміщення.
Зніміть зубчастий ремінь 7.
Встановлення
Увага!
- 1. Не перекручуйте та не перегинайте зубчастий ремінь. Виключіть потрапляння на зубчастий ремінь олії, охолоджуючої рідини або палива.
- 2. Якщо зовнішня поверхня зубчастого ременя значно зношена або розшарована, перевірте стан бігових доріжок напрямного та натяжного роликів.
- 3. За наявності будь-яких дефектів на зубчастому ремені замініть його.
Перевірте, що напрямний та натяжний ролики обертаються плавно та рівномірно.
Якщо замінити напрямний ролик, затягніть болт кріплення ролика моментом 35 Н·м.
Мал. 3.75. Встановлення зубчастого ременя на шків колінчастого валу: 1 - спеціальний пристрій для кріплення зубчастого ременя шківе колінчастого валу; 2 - шків зубчастого ременя; 3 – фланець; 4 – центральний болт; 5 - зубчастий ремінь; А - гілка зубчастого ременя
Встановіть зубчастий ремінь 5 на шків колінчастого валу 2 (див. рис. 3.75).
Використовуючи спеціальний пристрій 1, закріпіть зубчастий ремінь 5 на шківі колінчастого валу 2.
Встановіть зубчастий ремінь газорозподільного механізму послідовно на напрямний ролик 8, шків розподільного валу впускних клапанів, шків розподільного валу випускних клапанів, водяний насос 2 та натяжний ролик 3 (див. рис. 3.74).
Зніміть спеціальний пристрій 1 (див. рис. 3.75).
Зніміть спеціальні пристрої 5 і 6 (рис. 3.74), що фіксують розподільні вали від провертання.
Операції регулювання натягу зубчастого ременя необхідно виконувати на холодному двигуні.
Мал. 3.89. Встановлення кронштейна (1) натяжного ролика на приплив (2) блоку циліндрів
Встановіть кронштейн натяжного ролика 1 (рис. 3.89) на приплив блоку 2 циліндрів.
Зніміть спеціальний пристрій 1, який утримує зубчастий ремінь 5 на шківі колінчастого валу 2 (див. рис. 3.75).
Мал. 3.76. Положення натяжного ролика при регулюванні натягу ременя: 1 - натяжний ролик; 2 - покажчик; 3 – шестигранна головка; V - напрямок повороту натяжного ролика; W - умовна лінія попереднього натягу ременя; Х – виїмка для остаточного натягу ременя; Z - сполучна площина головки блоку циліндрів
За шестигранну головку 3 (див. мал. 3.76) поверніть натяжний ролик 1 у положення, при якому покажчик 2 сумісний з умовною лінією W, при цьому натяг зубчастого ременя буде максимальним.
Увага! При суміщенні покажчика 2 (див. рис. 3.76) з умовною лінією W він повинен пройти через виїмку Х на кут щонайменше 10°. В іншому випадку замініть натяжний ролик або натяжний ролик та зубчастий ремінь.
Встановіть калібрований штифт 0189-J для фіксації в заданому положенні динамічного натягувача.
За шестигранну головку 3 (див. мал. 3.76) поверніть натяжний ролик у напрямку протилежному стрілці до контакту повзуна зі штифтом. Ця операція дозволяє встановити покажчик 2 навпроти виїмки Х, тобто. у положення номінального натягу зубчастого ременя.
Увага! Забороняється повертати натяжний ролик на повний оберт. Покажчик не повинен зміститися за виїмку Х, інакше повторіть операції по натягу зубчастого ременя.
Затягніть болт кріплення натяжного ролика моментом 20 Н·м.
Увага! Натяжний ролик не повинен повертатися при затягуванні болта його кріплення, інакше повторіть операції по натягу зубчастого ременя.
Шестигранник для повороту натяжного ролика повинен знаходитись нижче за сполучну площину головки блоку циліндрів Z (див. рис. 3.76). В іншому випадку замініть натяжний ролик або натяжний ролик та зубчастий ремінь.
Зніміть спеціальні пристрої, що фіксують розподільні вали та маховик від провертання.
Поверніть колінчастий вал двигуна на 10 оборотів, при цьому до зубчастого ременя не повинно прикладатися жодного тиску та ніяких зовнішніх впливів.
Перевірте, що покажчик 2 (див. рис. 3.76) суміщений із виїмкою Х. В іншому випадку повторіть операції з натягу зубчастого ременя.
Встановіть нижній кожух ременя 3 (див. рис. 3.86).
Встановіть шків ременя приводу навісних агрегатів та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 20 Н·м.
Встановіть верхній кожух 5 зубчастого ременя.
Встановіть на місце шланги гідравлічного підсилювача рульового керування та закріпіть їх болтом 1 (див. рис. 3.88).
Встановіть праву проміжну опору двигуна 1 (див. мал. 3.87).
Відчепіть від двигуна захоплення 3 вантажопідіймального механізму 2.
Встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів.
Подальшу установку проводьте у послідовності, зворотній зняття.
Підключіть провід до негативної клеми акумуляторної батареї.