Вакуумний підсилювач
1 – головний гальмівний циліндр, 2 – вакуумний підсилювач, 3 – кронштейн кріплення бачка, 4 – бачок гальмівної рідини
Перевірка
1. Натиснути на педаль гальма кілька разів при непрацюючому двигуні, щоб створити в порожнинах вакуумного підсилювача однаковий тиск близький до атмосферного.
2. Одночасно за зусиллям, прикладеним до педалі, визначити, чи немає заїдання корпусу клапана.
3. Зупинити педаль гальма в середині її ходу і запустити двигун.
4. При справному вакуумному підсилювачі педаль гальма після пуску двигуна повинна піти вперед.
5. Якщо педаль не йде вперед, перевірити кріплення наконечника шланга, стан кріплення фланця наконечника в підсилювачі, стан шланга та штуцера.
Зняття
1. Зняти негативну клему з акумулятора.
2. Зняти привід склоочисника.
3. Від'єднати електричний роз'єм від датчика рівня гальмівної рідини.
4. Зняти односторонній вакуумний клапан з вакуумного підсилювача.
5. Відкрутити дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача і зняти головний гальмівний циліндр з вакуумного підсилювача гальм, не від'єднуючи від нього гальмівні трубки.
6. У нижній передній частині салону з боку водія відвернути покриття підлоги з-під панелі, для полегшення доступу до педалі.
7. При необхідності, звільнити скобу кріплення, та від'єднати трос зчеплення від педалі.
8. Від'єднати роз'єм від вимикача стоп-сигналу.
9. Зняти гумові елементи підвіски педалей.
10. Відкрутити гайки, що кріплять вакуумний підсилювач до перегородки моторного відсіку.
11. Вийняти вакуумний підсилювач разом із педалями в моторний відсік.
12. Відкрутити чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача до педалів.
13. Зняти вакуумний підсилювач із прокладкою.
Встановлення
1. Установка проводиться в послідовності зворотного зняття з урахуванням наступних моментів.
2. Використовувати нову прокладку під час встановлення вакуумного підсилювача.
3. Встановити склоочисник.
4. Перевірити регулювання вимикача стоп-сигналу.