Увага! Усі гайки Nyloc відгвинчені під час зняття необхідно замінити на нові. Різьблення цих гайок покрито складом проти відгвинчування, який ефективний тільки при першому використанні гайки.
Увага! Два різні типи поворотного кулака можуть бути застосовані, залежно від моделі. Ранніші поворотні кулаки суцільні, а пізніші порожнисті, і можуть бути ідентифіковані за наявності отвору зверху вузла (див. рис. Ідентифікація поворотного кулака пізніх випусків). При встановленні на місце звернути увагу, що моменти затягування відрізняються для двох типів поворотних кулаків. Змінені нижні важелі пристосовані для з'єднання з пізнішими поворотними кулаками, а нижні ранні важелі і останні поворотні кулаки не взаємозамінні. Зняття
1. Підняти передню частину автомобіля та зафіксувати на підставках. Зняти відповідне переднє колесо.
2. Відкрутити болт, що кріпить з'єднувач стабілізатора поперечної стійкості до нижнього важеля.
3. Відкрутити гайку і витягти нижній шаровий шарнір з нижнього важеля.
4. Зафіксувати гайку від провертання і відгвинтити шарнірний болт (вказані стрілкою) кріплення передньої частини нижнього важеля. Вийняти болт.
5. Відкрутити дві гайки (А) кріплення втулки установки задньої частини нижнього важеля до нижньої рами (B – болт кріплення задньої частини рами).
6. Відкрутити, але не повністю, болти кріплення задньої частини рами і опустити нижню раму приблизно на 10 мм.
7. Зняти нижній важіль.
Ремонт
Положення важеля під час встановлення задньої втулки
А – втулка,
В – область нанесення мастильного матеріалу,
X = 254,0 мм
Поєднання міток на втулці та важелі
a – область нанесення мастильного матеріалу,
b, c – мітки суміщення,
d – мітка, що не використовується
1. Очистити нижній важіль від бруду та антикорозійного покриття. Перевірити важіль на наявність тріщин, спотворення форми чи будь-яких інших дефектів.
2. Перевірити шарнірний болт на знос і вироблення.
3. Перевірити втулки на знос та пошкодження.
4. Заміну зношених втулок необхідно проводити на пресі. При заміні задньої втулки, її необхідно встановити таким чином, щоб поєдналися мітки на втулці та важелі (див. мал. Положення важеля при встановленні задньої втулки та рис. Поєднання міток на втулці та важелі).
Встановлення
Встановлення важеля підвіски на поперечині
1 – гайка передньої опори, 2 – задня опора, 3 – гайка кріплення задньої опори, 4 – поперечка, 5 – важіль
Кріплення важеля до поворотного кулака
1 – кожух, 2 – гайка шарового шарніра
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття з урахуванням наступних моментів:
- замінити усі гайки Nyloc;
- затягнути всі різьбові з'єднання потрібним моментом;
- перевірити та при необхідності відрегулювати кути установки коліс.