Змінена нижня рама
А – отвори діаметром 6,0 мм, B – ребра жорсткості кузова
З листопада 1988 використовуються нові болти кріплення задньої частини нижньої рами. З середини 1992 змінилася установка задньої частини нижньої рами. Задні болти були збільшені з M12 до M14. Нижні рами з болтами M14 можуть бути ідентифіковані за наявності отворів діаметром 6,0 мм, що розташовані позаду задніх установок.
Зняття
1. Підняти передню частину автомобіля та зафіксувати на підставках. Зняти передні колеса.
2. Зняти нижні важелі підвіски.
3. Зняти кермову передачу.
4. Зняти задню опору двигуна.
5. Де застосовно, звільнити скобу (вказана стрілкою), що кріпить трос зчеплення до нижньої рами.
6. За наявності відгвинтити гвинти кріплення бризковиків під двигуном і вкладишів дуги колеса до нижньої рами (гвинт кріплення вказаний стрілкою).
7. Перевірити, що всі дроти та шланги, що кріпилися до нижньої рами, знято з неї.
8. Встановити домкрат із бруском під нижню раму для утримання її під час зняття.
9. Відкрутити чотири болти кріплення нижньої рами, опустити її вниз і витягти з-під автомобіля (болт кріплення вказаний стрілкою).
Встановлення
Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.