Зняття
1. Підняти передню частину автомобіля та зафіксувати на підставках. Зняти відповідне переднє колесо.
2. Використовуючи креслилку відзначити положення кульового шарніра на рульовій тязі.
3. Зафіксувати рульову тягу і відкрутити контргайку шарового шарніра (вказана стрілкою) на чверть оберту. Не переміщувати контргайку з цього положення, оскільки вона буде орієнтиром під час встановлення нового шарового шарніра.
4. Відкрутити гайку кріплення кульового шарніра до поворотного кулака і зняти кульовий шарнір з нього.
5. Відкрутити шаровий шарнір з кермової тяги, порахувавши точну кількість обертів шарового шарніра.
6. Порахувати число повних витків різьблення між кінцем шарового шарніра і контргайкою. Якщо необхідно встановити новий шаровий шарнір, відгвинтити зі старого шарніра контргайку.
7. Ретельно очистити кульовий шарнір та його різьблення. Якщо шарнір має люфт або пошкоджений захисний чохол, його необхідно замінити.
Встановлення
1. Якщо встановлюється новий шаровий шарнір рульової тяги, накрутити на нього контргайку на ту кількість витків, яка була на старому шаровому шарнірі при знятті.
2. Закрутити шаровий шарнір в рульову тягу на те ж число обертів, що і при знятті. При цьому контргайка на шарнірі має встановитися на чверті обороту від кермової тяги.
3. Встановити цапфу шарового шарніра в поворотному кулаку, закріпити новою гайкою і затягнути її необхідним моментом.
4. Встановити колесо та опустити автомобіль.
5. Перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс. Після цього затягнути контргайку шарового шарніра кермової тяги.