Вузол щіток вітрового скла
1 – тримач з шарнірним механізмом, 2 – двигун, 3 – кривошип, 4 – з'єднувачі, 5 – вісь склоочисника, 6 – щіткотримачі, 7 – щітка
Установка вузла приводу склоочисника
1 – двигун, 2 – роз'єм, 3 – елемент кріплення механізму
Двигун склоочисника та тяги розташований у задній частині моторного відсіку.
Зняття
1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.
2. Зняти решітку, розташовану перед вітровим склом.
3. За наявності відкрутити болти і зняти захисний чохол з двигуна.
4. Зняти з двигуна склоочисника електричний роз'єм.
5. На моделях, де недостатньо місця для вилучення тяг склоочисника між головним гальмівним циліндром і перегородкою, перемістити головний гальмівний циліндр у бік наступним чином.
6. Відкрутити гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача, потім підняти головний гальмівний циліндр зі стійок і перемістити його назад, не від'єднуючи гальмівні трубки.
7. На моделях з блоком електронного керування, розташованим у задньому куті моторного відсіку, який закриває болт тяги склоочисника, блок повинен бути видалений таким чином.
8. Підняти кришку блоку, потім від'єднати блоки керування та видалити блок.
9. Відкрутити елементи кріплення пластини тримача механізму склоочисника.
10. Відкрутити болт (вказаний стрілкою) кріплення двигуна склоочисника.
11. Відкрутити болт (вказаний стрілкою) кріплення склоочисника.
12. Вийняти склоочисник з автомобіля.
13. При необхідності відгвинтити гайку (А) приводу тяг склоочисника і три болта (В) кріплення двигуна склоочисника до пластини тримача механізму склоочисника і зняти двигун.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.