Фара з коректором
1 – корпус фари, 2 – світлорозсіювальне скло фари, 3 – лампочка, 4 – циліндр, 5 – трубки, 6 – коректор, 7 – ручка управління
Елементи регулювання світла фар
1 – гвинт горизонтального регулювання
2 – гвинт вертикального регулювання
Правильне регулювання світла фар має велике значення для безпеки руху. Точне регулювання можливе лише за допомогою спеціального приладу.
Перед регулюванням світла фар необхідно виконати такі умови:
- тиск у шинах має відповідати нормі;
- автомобіль має бути повністю заправлений паливом;
- ненавантажений автомобіль повинен мати навантаження на передньому сидінні 75 кг (одна людина);
- кілька разів сильно хитнути автомобіль, щоб правильно встановилися амортизаційні елементи передньої підвіски;
- якщо є, встановити регулювання дальності освітлення на панелі приладів 0.
Регулювання здійснюється обертанням регулятора, розташованого в задній частині фари. Зовнішній регулятор змінює напрямок потоку світла за висотою, а внутрішній регулятор – горизонталлю.
Кожна фара обладнана коректором світла фар, що дозволяє регулювати світло фар залежно від завантаження автомобіля.
Коректор встановлений на фарі (моделі до 1992 року)
Положення 1 – без вантажу.
Положення 2 – середній вантаж.
Положення 3 – максимальний вантаж.
Коректор встановлений на фарі (моделі з 1993 року)
Положення 1 – зайняті передні сидіння.
Положення 2 – зайняті всі сидіння та багажне відділення.
Положення 3 – водій та багажне відділення.
Коректор встановлений на панелі приладів
Положення 0 – зайняті передні сидіння.
Положення 1 – зайняті всі сидіння.
Положення 2 – зайняті всі сидіння та багажне відділення.
Положення 3 – водій та багажне відділення.