Стартер (А – Bosch, B – Parish-Rhone, C – Mitsubishi)
1 – кришка стартера, 2 – шестерня приводу, 3 – важіль, 4 – електромагнітний вимикач, 5 – обмотка ротора, 6 – корпус стартера, 7 – щіткотримач, 8 – кришка задня, 9 – редуктор
Зняття
1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.
2. Від'єднати електричні з'єднання від електромагнітного вимикача (стрілками вказані болти кріплення проводів до електромагнітного вимикача).
3. Зняти задню пластину тримача, що з'єднує стартер з блоком циліндрів двигуна.
4. Викрутити болти кріплення головки стартера до картера зчеплення.
5. Вийняти стартер.
Встановлення
1. Встановити стартер на відповідне місце.
2. Закрутити болти (1) кріплення стартера до картера зчеплення (2 – болти кріплення підвіски).
3. Вставити задню пластину тримача і закрутити болти підтримки стартера не до упору.
4. Закрутити болти кріплення на блоці циліндрів двигуна, а потім на стартері.
5. Підключити електричні з'єднання до електромагнітного вимикача.
6. Підключити акумулятор.
Ремонт стартера
Дії з розбирання та збирання стартера не складні.
1. Під час механічного ремонту стартера слід виконувати такі дії.
2. Оцінити стан щіток, ступінь їх зносу, перевірити, чи правильно вони переміщаються у відповідних напрямних.
3. Оцінити натиск та положення пружин щіток.
4. Оцінити стан колектора, який слід чистити тільки шматочком матеріалу, змоченого в бензині або трихлороетиленом, і полірувати тонким наждачним папером; ніколи не слід використовувати наждачне полотно.
5. Оцінити стан втулок самозмащувальних підшипників; у разі їх заміни нові втулки перед установкою слід потримати в моторному маслі (SAE 30/40) щонайменше 20 хвилин.
6. Оцінити стан ротора та обмоток збудження; обмотки не повинні мати розривів та слідів перегорання.