Увага! На моделях з 1994 р. вказаний інтервал цієї процедури – 30 000 км.
Увага! Напруга, що виробляється електронною системою запалювання, значно вища, ніж у класичних систем запалення.
1. Перевірити стан свічок запалювання.
2. Перевірити стан свічкових наконечників на наявність у них ознак корозії, що є білий твердий порошок.
3. Протерти високовольтні дроти та перевірити їх на наявність опіків, тріщин та інших пошкоджень.
4. Зняти кришку переривника-розподільника, ретельно протерти і оглянути всередині на наявність тріщин, вуглецевих доріжок, зношування або прогорання, а також перевірити стан центрального вугільного електрода.
5. Зняти ротор з валу розподільника та оглянути його.
6. Перевірити встановлення кута випередження запалення.