Зливний патрубок радіатора
Зливний патрубок радіатора вказано стрілкою.
Злив системи охолодження
Увага! Злив рідини, що охолоджує, проводити тільки на холодному двигуні. Охолоджуюча рідина дуже токсична.
1. Зняти кришку заливної горловини розширювального бачка, для чого повернути її за годинниковою стрілкою до першої фіксації. Зачекати, доки зменшиться тиск у системі, потім натиснути кришку вниз і повертати проти годинникової стрілки до другої фіксації, потім зняти її.
2. Встановити відповідний контейнер під лівою стороною радіатора.
3. Відкрутити зливну пробку і злити охолоджувальну рідину.
 |  |
4. Для повного та швидкого зливу рідини із системи охолодження відкрутити гвинти впуску повітря. На всіх двигунах, крім 1,4 л, гвинти впуску повітря (зазначені стрілками на малюнку зліва) розташовані в оболонці та кожусі термостата. На двигунах 1,4 л гвинти впуску повітря (гвинт вказаний стрілкою на малюнку праворуч) розташовані в кожусі термостата та в шлангу підведення охолоджувальної рідини до головки блоку циліндрів.
5. Додатково на двигунах 2,0 л XU10J4 є гвинт впуску повітря, розташований у шлангу підведення охолоджуючої рідини ззаду головки блоку циліндрів.
6. Всі моделі також мають гвинт (вказаний стрілкою) впуску повітря, розташований у найвищому лівому куті радіатора.
7. Повторно помістити контейнер під зливною пробкою блоку циліндрів, відкрутити пробку і злити рідину з блоку циліндрів.
 |  |
8. На двигунах 1,4 л зливна пробка розташована в лівій передній частині блоку циліндрів (вказана стрілкою на малюнку зліва). На двигунах 2,0 л зливна пробка розташована у лівій задній частині блоку циліндрів (вказана стрілкою на малюнку праворуч).
9. Після завершення зливу промити систему охолодження, направляючи потік чистої води через радіатор, і продовжувати промивання до тих пір, поки чиста вода не почне з'являтися з виходу нижнього бачка радіатора.
Заповнення системи охолодження
1. Перед заповненням системи охолодження переконатися, що всі шланги та хомути в хорошому стані. Зверніть увагу, що суміш антифризів повинна використовуватися цілий рік для запобігання корозії. Також перевірити, щоб пробка на радіаторі та зливні пробки блоку циліндрів були встановлені на місце.
2. Зняти пробку з розширювального бачка.
3. Викрутити гвинти подачі повітря в систему охолодження.
4. Встановити додатковий резервуар (вказаний стрілкою) на розширювальний бачок та повільно заповнити систему. Додатковий резервуар має бути встановлений на розширювальний бачок герметично, що забезпечить заповнення найвищих точок системи охолодження. У міру заповнення системи охолодження рідиною, як тільки з'являється холодоагент, вільний від повітряних бульбашок, з-під гвинта подачі повітря поступово, починаючи з нижніх гвинтів, гвинти.
5. Додатковий резервуар повинен бути повним протягом всього процесу заповнення системи.
6. Після заповнення системи охолодження затягнути всі гвинти та встановити пробку на розширювальний бачок.
7. Запустити двигун і прогріти його до робочої температури, після чого перевірити рівень охолоджуючої рідини і при необхідності довести його до норми.