Увага! На моделях з 1994 р. вказаний інтервал цієї процедури – 60 000 км.
TU моделі
1. Зняти скоби та від'єднати вакуумний шланг і шланг вентиляції картера (вказані стрілками) у передній частині повітряного фільтра.
 |  |
2. Кришка повітряного фільтра розташована з лівого боку моторного відсіку (малюнок зліва). Зняти скоби із кришки повітряного фільтра (малюнок праворуч).
3. Зняти трубку з кожуха повітряного фільтра.
4. Зняти кришку повітряного фільтра.
5. Вийняти фільтруючий елемент повітряного фільтра з кожуха.
6. Встановити новий елемент у кожух.
7. Встановити кришку повітряного фільтра, зафіксувати скобами та підключити раніше зняті шланги.
XU моделі (крім XU10J4) з повітряним фільтром, встановленим збоку
1. Зняти повітропровід з корпусу фільтра.
2. Зняти скоби та кришку повітряного фільтра.
3. Вийняти фільтруючий елемент повітряного фільтра з кожуха.
4. Встановити новий елемент у кожух.
5. Встановити кришку повітряного фільтра.
XU моделі (крім XU10J4) з повітряним фільтром, встановленим зверху
1. Зняти хомут кріплення повітроводу (елементи кріплення вказані стрілками).
2. Послабити скобу збереження та від'єднати трубку з вхідного отвору на задній частині головки блоку циліндрів.
3. Відкрутити два гвинти, розташовані на передній стороні кришки головки блоку циліндрів, зняти кришку і витягнути фільтр.
4. Зняти покриття фільтра.
5. Вийняти фільтруючий елемент.
6. Встановити новий фільтруючий елемент, скобу збереження, кришку та підключити шланг.
XU10J4 моделі з 16 клапанами
1. Від'єднати повітропровід та зняти кришку з повітряного фільтра.
2. Вийняти фільтруючий елемент повітряного фільтра.
3. Встановити новий елемент.
4. Встановити кришку та повітропровід.
Дизельні двигуни
Повітряний фільтр слід змінювати кожні 45000 км або кожні 30000 км, якщо автомобіль експлуатується на дорогах із сильною запиленістю або в районах із сильним забрудненням повітря.
Слід відстебнути кришку і витягти фільтр.