Система змазки
1 – масляний насос, 2 – зірочка масляного насоса, 3 – маслоприймач, 4 – ланцюг приводу насоса, 5 – масляний піддон, 6 – зливна пробка масла, 7 – масляний фільтр, 8 – покажчик рівня масла, 9 – датчик тиску масла, 10 – заливний масляний трубопровід, 11 – заливна горловина олії
Зняття
1. Зняти провід маси з акумулятора і злити масло з двигуна.
2. Затягнути ручне гальмо і підняти передню частину автомобіля.
3. На моделях з кондиціюванням повітря, де компресор встановлений з боку піддону, зняти приводний ремінь. Відгвинтити болт компресора і закріпити компресор до кузова. Не відкручувати від компресора трубопроводи.
4. Вимкнути провід із датчика температури олії, який ввинчений у піддон.
5. Відкрутити болти кріплення і зняти піддон. Болти кріплення піддона мають різну довжину, тому їх необхідно розмістити таким чином, щоб при встановленні вони стали на свої місця.
6. Перевірити стан масляного насоса та сітчастий фільтр маслозабірника.
7. На деяких моделях з двигуном 1905 см3 з 16 клапанами встановлена велика пластина між піддоном і блоком циліндрів, яка кріпиться двома гвинтами по діагоналі пластини.
Двигун зі знятим піддоном
Встановлення
1. Очистити всі сліди прокладки на піддоні та блоці циліндрів і витерти їх насухо.
2. Нанести на прокладку тонкий шар герметика, встановити її на піддон.
3. Піддон з прокладкою встановити на двигун і пригвинтити болтами.
4. На моделях з алюмінієвим піддоном (без прокладки), очистити поверхні піддоні та блоці циліндрів і витерти їх насухо.
5. Нанести на піддон тонкий шар герметика і встановити його на двигун.
6. Встановити компресор кондиціювання повітря на піддоні.
7. Встановити приводний ремінь.
8. Встановити провід на датчик температури масла.
9. Опустити автомобіль і залити моторне масло в двигун.