Місця встановлення болтів, що блокують шків паливного насоса високого тиску.
1 – болти, що блокують шків паливного насоса високого тиску
Кріплення паливного насоса високого тиску
1 – болти кріплення
2 – задній кронштейн
Вузол повітряного фільтра
1 – корпус фільтра; 2 – фільтруючий елемент; 3 – впускний канал двигуна без наддуву; 4 – впускні канали двигуна з турбонаддувом; 5 – турбокомпресор; 6 – повітряний канал двигуна без наддуву;
Зняття
Двигун XUD 9
1. Зніміть елемент розподілу повітря.
Двигун XUD 7ТІ
2. Зніміть радіатор повітря турбонаддува, а також повітряний канал, що знаходиться між повітряним фільтром та турбокомпресором.
3. Зніміть трубопроводи впорскування, а також механічні та електричні підключення насоса.
4. Зніміть верхній кожух приводу і вийміть його, переміщаючи вперед, а потім вгору.
5. Викрутіть свічки розжарювання.
6. Поверніть колінчастий вал до положення фіксації паливного насоса високого тиску.
7. Зафіксуйте шків насоса за допомогою двох болтів М8 (1) (див. мал. місця установки болтів, що блокують шків паливного насоса високого тиску), загортаючи болти рукою:
- у насосі Bosch – М8х125х35;
- у насосі Roto Diesel - М8х125х30.
8. Викрутіть три гайки кріплення насоса в передній частині, а також задній гвинт кріплення насоса.
9. Викрутіть гайки кріплення шківа паливного насоса високого тиску.
10. Зніміть шків з насоса.
11. Поверніть насос назовні.
12. Вийміть насос.
Встановлення
1. Зніміть манжету стягування шківа насоса (2 болти).
2. Встановіть насос на відповідному місці, нахиляючи його вперед. Необхідно звернути увагу на правильне положення паза шпонки на шківі (вказаний стрілкою).
3. Закрутіть рукою три гайки кріплення насоса в передній частині, а також задній болт кріплення насоса.
4. Встановіть на відповідному місці гайку шківа і затягніть її моментом 50 Нм.
5. Закріпіть манжету стягування шківа (2 болти).
6. Викрутіть два болта фіксації шківа (не слід обертати колінчастий вал двигуна).
7. Правильно встановіть момент упорскування.