Впускний колектор
А - двигун без наддуву,
В – двигун з турбонаддувом,
1 – колектор, 2 – ресивер, 3 – скоби кріплення до головки циліндрів, 4 – радіатор наддуву, 5 – повітряний патрубок між турбокомпресором і радіатором, 6 – турбокомпресор, 7 – колектор впускний, 8 – ущільнювач, 9 – патруб0 – патрубок повернення олії, 11 – ущільнювач впускного колектора
Система газорозподілу
1 – колінчастий вал, 2 – зірочка ланцюгового приводу масляного насоса, 3 – шків, 4 – шків, 5 – зубчастий ремінь, 6 – обвідний ролик, 7 – пристрій натягу ременя, 8 – розподільний вал, 9 – штовхач, 10 – клапан
Часткове зняття зубчастого ременя розподільчого валу (його верхньої частини) є обов'язковим при знятті та встановленні головки блоку циліндрів або розподільчого валу, а також для регулювання зазорів клапанів.
Повне зняття зубчастого ременя необхідно при знятті та встановленні зірочки і ланцюга приводу масляного насоса, при знятті та установці насоса охолоджуючої рідини, при заміні кільця ущільнювача колінчастого вала з боку ременя, а також для зняття пластини ущільнювального кільця. Обидва види зняття ременя описані разом.
1. Зніміть провід маси з акумулятора.
2. Поверніть вправо кермо та з-під правого крила зніміть пластиковий захисний кожух.
3. У двигунах XUD 7ТЕ зніміть повітряний патрубок, розміщений між фільтром і турбокомпресором.
4. Викрутіть свічки розжарювання.
5. Під двигуном, з боку приводу розподільного валу, розмістіть опору або підтримайте двигун з правого боку за допомогою домкрата.
6. Зніміть праву опору двигуна.
7. Звільніть натяжний ролик та елементи кріплення генератора. Зніміть клиновий ремінь.
8. Вийміть нижню клямку кожухів і зніміть зачепи.
9. Вийміть кожух приводу розподільного валу.
10. Зніміть гумовий опорний елемент.
11. Встановіть елементи двигуна у вихідному положенні та розмістіть блокуючі елементи (3 болта та блокуючий стрижень) у маховику, у шківі розподільчого валу та у шківі паливного насоса високого тиску.
12. Звільніть елементи кріплення натяжного ролика.
13. За допомогою ключа з квадратною головкою відведіть назад натяжний ролик і закрутіть гайки ролика.
14. Зніміть нижню пластину картера зчеплення і вставте пристрій, що блокує маховик.
15. Відкрутіть колесо, що амортизує, і зніміть його разом із пластиковим кожухом.
16. Зніміть зубчастий ремінь.
Увага! Зубчастий ремінь не можна перегинати. Крім того, він не повинен мати контактів з маслом, водою, рідиною, що охолоджує, і мастилом.