1. Перевірити установку розподільника (початковий кут випередження запалювання).
2. Від'єднати трубопровід вакуумного регулятора.
3. Підключити стробоскоп до дроту запалювання циліндра 1, а також тахометр.
4. Використовувати точку "0" на регулювальній платівці як точку відліку. Перевірити кут випередження у градусах відповідно до характеристики.
5. Якщо виміряні значення не відповідають необхідним, слід перевірити розподільник на стенді.