2. Зняти провід маси з акумулятора.
3. Зняти з розподільника запалення захисний водонепроникний чохол.
4. Викрутити гвинти кріплення розподільника запалювання та зняти кришку.
5. При необхідності зняти високовольтні дроти з кришки та свічок запалювання.
6. На двигунах з 16 клапанами необхідно зняти пластину, що закриває свічки запалювання.
7. На двигунах з 8 клапанами відкрутити гвинти кріплення розподільника та зняти розподільник.
8. На двигунах XU9J4 з 16 клапанами відкрутити три Torx-болта, що кріплять ротор до фланця приводу ротора і зняти ротор.
9. Відкрутити болт від центру фланця приводу і зняти фланець.
10. Зняти пластикову опорну плиту з торця головки блоку циліндрів.
11. Зняти кришку розподільника на двигуні XU9J4 з 16 клапанами (1, 2, 3 та 4 – номери циліндрів).