Впускний колектор розділений на два тракти різної довжини і діаметра: довгий тракт (для малої потужності) довжиною 650 мм і діаметром 36 мм і короткий тракт (для високої потужності) довжиною 370 мм і діаметром 45 мм.
На кожному кінці кожуха встановлено збірку з вакуумною діафрагмою. Кожна діафрагма пов'язана із віссю дросельного клапана через штовхач. Вакуумні діафрагми пов'язані з електрично керованим електромагнітним клапаном, який у свою чергу пов'язаний з вакуумним насосом гальмівної системи. Насос встановлений на торці головки блоку циліндрів.
При частотах обертання двигуна нижче 1800 оборотів за хвилину і більш ніж 5080 оборотів за хвилину ECU закриває електромагнітний клапан, відключаючи вакуум від діафрагм, і дросельні клапани закриваються. З клапанами закриваються короткі подачі повітря і потік повітря надходить через довгий тракт.
При частотах обертання двигуна між 1800 оборотів за хвилину і 5080 оборотів за хвилину ECU відкриває електромагнітний клапан. Вакуум впливає на вакуумні діафрагми і відкриває чотири дросельні клапани. З відкритими клапанами повітря, що надходить, проходить і через короткі, і через довгі тракти для отримання максимальної потужності.
Перевірка
1. Щоб перевірити систему, запустити двигун у режим холостого ходу. Повільно збільшити частоту обертання двигуна та спостерігати за вакуумними штовхачами діафрагми. При приблизно 1800 оборотах на хвилину штовхачі мають впливати на діафрагми.
2. Щоб перевірити дію електромагнітного клапана, зняти вакуумну трубку з діафрагми. Запустити двигун у режим холостого ходу. Розмістити палець на кінці труби; вакуум повинен бути відсутнім у трубі. При повільному збільшенні частоти обертання двигуна до 1800 оборотів на хвилину повинен відчуватися вакуум трубі.
Блок клапанів ACAV
Зняття
1. Зняти впускний колектор.
2. Зняти паливну магістраль.
3. Зняти вакуумні шланги з паливного регулятора тиску та шланг діафрагми ACAV з трійника.
4. Відкрутити три болта, що кріплять блок клапанів до головки блоку циліндрів, і зняти його разом з прокладкою.
5. Перевірити, щоб дросельні клапани відкривалися вільно та легко.
Вакуумна діафрагма
Блок із вакуумною діафрагмою ACAV
Зняття
1. Зняти вакуумний шланг із корпусу діафрагми.
2. Відкрутити два болта, що кріплять блок з вакуумною діафрагмою до блоку клапанів, і зняти блок.
Електромагнітний клапан
1 – гайка кріплення електромагнітного клапана,
2 – роз'єм електропроводки,
3 – з'єднання шлангу
Регулюючий електромагнітний клапан встановлений на лівому торці головки блоку циліндрів.
Зняття
1. Віджати скобу та зняти електричний роз'єм.
2. Відкрутити гайку кріплення клапана, зняти клапан і зняти з клапана вакуумні шланги.