Характеристики випередження запалення двигуна TU3.2
А – відцентровий регулятор, В – вакуумний регулятор
Під час перевірки на стенді слід зменшити величину наполовину.
Під час перевірки в автомобілі слід додати значення початкового кута випередження запалювання.
Вузол кришки клапанів
1 – кришка клапанів, 2 – ущільнювач кришки клапанів, 3 – листовий кожух (масляний відбивач), 4 – дистанційна втулка, 5 – болт кріплення кришки, 6 – заливна масляна пробка
Розташування та позначення клапанів окремих циліндрів
Зазор клапанів слід перевіряти за холодного двигуна (при температурі нижче 30°С). Зазор клапанів перевіряється щупом між кінцем шийки клапана та регулювальним болтом важеля клапана. При правильно встановленому проміжку клапана пластинка щупа повинна переміщатися між шийкою клапана і болтом з легким зусиллям.
1. Зняти кришку клапанів.
2. Зняти ущільнювач кришки клапанів і витягти дві дистанційні втулки, а також масляний відбивач.
3. Повернути колінчастий вал у напрямку нормальної роботи до положення повного відкриття випускного клапана даного циліндра. Колінчастий вал обертати за болт шківа колінчастого валу або обертаючи одне з передніх коліс автомобіля після підйому переду автомобіля та включення 4-ої чи 5-ої передачі.
4. При повністю відкритому випускному клапані перевірити зазор клапанів у відповідному порядку (див. табл. Один з методів послідовності перевірки зазору клапанів).
5. У разі необхідності відрегулювати зазори клапанів, послабивши контргайку і відповідно загвинчуючи або вигвинчуючи регулювальний болт, після чого затягнути контргайку.
6. Після регулювання встановити в головці блоку циліндрів листовий кожух (масляний відбивач), дві дистанційні втулки, новий ущільнювач кришки клапанів та кришку клапанів, затягуючи болти кріплення моментом 16 Нм.
Один із методів послідовності перевірки зазору клапанів
| Довести до повного відкриття випускний клапан циліндра № | Відрегулювати зазор наступних клапанів | |
| 1 | впускний 3 циліндр | випускний 4 циліндр |
| 3 | впускний 4 циліндр | випускний 2 циліндр |
| 4 | впускний 2 циліндр | випускний 1 циліндр |
| 2 | впускний 1 циліндр | випускний 3 циліндр |
Зазор клапанів (холодний двигун):
- впускний клапан - 0,20 мм
- випускний клапан - 0,40 мм
- допуск -±0,05 мм