Відкриття капота
1 - нормальне становище,
2 – вертикальне положення
Кронштейни підвіски двигуна
1 – метало-гумова опора коробки передач, 2 – вісь кріплення метало-гумового елемента, 3 – кронштейн двигуна, 4 – кронштейн метало-гумової опори, 5 – метало-гумова опора двигуна, 6 – нижній кронштейн метало-гумової опори та підшипника, 7 – задня метало-гумова опора, 8 – елемент кріплення
Зняття троса вимикання зчеплення
Спеціальний інструмент для зняття та встановлення правої гумової опори
Двигун знімається знизу автомобіля.
1. Встановити автомобіль на стаціонарному підйомнику.
2. Відкрити капот і встановити його у вертикальному положенні (див. рис. Відкриття капота).
3. Від'єднати від акумулятора провід маси.
4. Зняти повітряний фільтр та кожух повітряного фільтра.
5. Підняти автомобіль.
6. Злити масло з гідравлічного контуру гідропідсилювача рульової системи (у версіях з гідропідсилювачем).
7. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.
8. Злити масло з коробки передач і з двигуна.
9. Зняти опору, що з'єднує підшипниковий корпус півосі з кузовом.
10. Послабити гайки кріплення проміжного підшипника і повернути болти на півоберта.
11. Від'єднати від коробки передач трос спідометра.
12. Від'єднати приймальну трубу від колектора.
13. Відкрутити болти кріплення з'єднувачів стабілізатора до важелів.
14. Зняти пластиковий кожух коробки.
15. Зняти колеса.
16. Відкрутити гайки кульових шарнірів поворотних кулаків і витягти кульові шарніри, використовуючи універсальний знімач або пристрій 0709.
17. Відсунути поворотні кулаки і витягти з диференціала приводні півосі.
18. Зняти проміжний підшипниковий корпус півосі.
19. Від'єднати трубопроводи системи охолодження.
20. Зняти акумулятор та його кронштейн, а також вузол повітряного фільтра (верхні та нижні затискачі).
21. Від'єднати:
- шланги опалення біля передньої перегородки;
- вакуумний трубопровід підсилювача гальм;
- трос акселератора;
- трос блокування задньої передачі;
- паливопроводи;
- трос зчеплення (див. рис. Зняття троса вимикання зчеплення);
- з'єднувачі зовнішнього механізму перемикання передач;
- електричні з'єднання, підключені до двигуна та коробки передач.
22. У автомобілях, оснащених гідропідсилювачем системи кермового управління, зняти:
- приводний ремінь генератора;
- шків насоса гідропідсилювача;
- планку натягу ременя, а також трубопроводи насоса гідропідсилювача.
23. У автомобілях, з системою упорскування палива:
- зняти тиск у паливній системі та від'єднати паливні та поворотні шланги;
- від'єднати трос акселератора;
- від'єднати електропроводку паливної системи;
- зняти вакуумні шланги підсилювача гальм із випускного колектора.
24. Зачепити двигун за скоби, розміщені з кожного кінця головки блоку циліндрів.
 |  |
25. Зняти лівий кронштейн підвіски, розміщений на коробці передач (малюнок ліворуч), правий кронштейн підвіски двигуна (малюнок праворуч).
26. Вийняти двигун знизу автомобіля.