Вимір відстані (X) між виступом на тросі примусового включення зниженої передачі та різьбовим кінцем оболонки троса
1 – трос примусового включення зниженої передачі
Вимірювання зазору (b) між виступом на тросі примусового включення зниженої передачі та різьбовим кінцем оболонки троса та гайки для регулювання зазору
1 – гайка для регулювання зазору
Регулювання троса примусового включення зниженої передачі має проводитися на прогрітому двигуні.
Регулювання
1. Перевірити та за необхідності відрегулювати оберти холостого ходу.
2. Вимкнути двигун і перевірити регулювання троса акселератора. Від'єднати трос примусового увімкнення зниженої передачі від важеля на карбюраторі або корпусі дроселів і знову перевірити регулювання троса акселератора.
3. Витягнути трос примусового включення зниженої передачі з оболонки та виміряти відстань між виступом на тросі та різьбовим кінцем оболонки троса, що має становити 39,0 мм. Якщо виміряна величина не дорівнює 39,0 мм, відкрутити дві контргайки фіксації оболонки троса і переміщуючи гайки по оболонці троса встановити необхідну відстань (див. рис. Вимір відстані (X) між виступом на тросі примусового включення зниженої передачі і різьбовим кінцем).
4. Повторно з'єднати трос примусового включення зниженої передачі з карбюратором або важелем на корпусі дроселів і перевірити зазор між виступом на тросі та різьбовим кінцем оболонки троса, що має становити 0,5 мм. Якщо виміряна величина не дорівнює 0,5 мм, відкрутити дві контргайки фіксації оболонки троса і переміщаючи гайки по оболонці троса встановити необхідну відстань (див. рис. Вимір зазору (b) між виступом на тросі примусового включення зниженої передачі і різьбовим кінцем для регулювання зазору).