Зняття
1. Зняти коробку передач.
Тип із валом
2. Від'єднати підшипник (вказаний стрілкою) від вилки вимикання зчеплення і зняти підшипник з первинного валу.
3. Зняти циліндричний штифт з важеля приводу, у верхній частині валу і зняти важіль вимикання зчеплення з верхньої частини вала вимикання зчеплення. Під час встановлення необхідно використовувати новий циліндричний штифт.
4. Віджати стопорне кільце і зняти верхню втулку з валу вилки зчеплення.
5. Вийняти вал з нижньої втулки і дістати його з картера зчеплення.
6. Віджати стопорне кільце і зняти нижню втулку з картера зчеплення.
Тип із кульовим наконечником
7. Звільнити засувки і зрушити вичавний підшипник з направляючої втулки.
8. Зняти вилку вимкнення зчеплення.
Перевірка
1. Перевірити механізм приводу вимкнення зчеплення та при необхідності замінити зношені деталі.
2. Перевірити вижимний підшипник, який повинен обертатися легко, рівномірно та безшумно. Робоча поверхня підшипника, що впливає на натискну пружину, повинна бути гладкою, без тріщин, місцевої корозії чи вироблення. Якщо ці дефекти, вижимний підшипник необхідно замінити. На провідних вузлах зчеплення другого типу необхідно замінити весь вузол.
Встановлення
Тип із валом
1. Змастити дисульфідом молібдену точки повороту та контактні поверхні вилки.
2. Встановити нижню втулку картера зчеплення. Вставити вал вимкнення зчеплення та верхню втулку і закріпити їх стопорними кільцями.
3. Встановити важіль вимкнення зчеплення на вал, поєднати отвори на валу та важелі і вставити новий циліндричний штифт. Встановити вичавний підшипник на первинний вал коробки передач і з'єднати з вилкою вимкнення зчеплення.
4. Встановити коробку передач.
Тип із кульовим наконечником
5. Змастити дисульфідом молібдену втулку і встановити вилку вимкнення зчеплення.
6. Натиснути на шпильку з кульовим наконечником, до її замикання.
7. Встановити підшипник на напрямну втулку та зафіксувати засувками.
8. Встановити коробку передач.