Зняття
1. Якщо необхідно, для покращення доступу зняти трубку подачі повітря в двигун або корпус повітряного фільтра.
2. Зняти акумулятор та майданчик для кріплення акумулятора.
3. У моторному відсіку від'єднати трос від важеля вимкнення зчеплення.
 |  |
4. Від'єднати оболонку троса від картера коробки передач (малюнок ліворуч), причому на ранніх моделях необхідно видалити скобу блокування від підвіски коробки передач (малюнок праворуч). При необхідності повністю послабити контргайку і гайку регулятора з кінця троса зчеплення.
5. Всередині автомобіля, зняти нижню обробку панелі приладів, і від'єднати пластикове кріплення троса до педалі зчеплення.
6. Вийняти кожух шару перед передньої перегородки.
7. Звільнити трос із скоб кріплення, витягти трос із перегородки моторного відсіку та видалити з автомобіля.
Встановлення
1. Розмістити кожух на оболонці і перевірити, чи добре зафіксована втулка в канавці наконечника оболонки.
2. Встановити оболонку в отворі передньої перегородки та зачепити трос з педаллю зчеплення.
3. Проштовхнути до упору оболонку, щоб повністю розмістити опорну втулку на наконечнику оболонки.
4. Розташувати трос перед стабілізатором поперечної стійкості, осторонь шлангів обігрівача і шлангів підсилювача рульового управління.
5. Підключити трос до кутового проміжного важеля біля коробки передач і важеля вимикання зчеплення.
6. Встановити акумулятор і відрегулювати хід педалі зчеплення, як описано в підрозділі 7.3.