Автоматичний режим кондиціювання повітря
У режимі "AUTO" система забезпечує автоматичну підтримку заданої температури повітря у салоні автомобіля. При цьому електронний блок управління регулює температуру та витрату повітря, що надходить до салону через вентиляційні решітки, а також при необхідності включає кондиціонер.
Вибір режиму розподілу повітря салоном здійснюється вручну.
У разі потреби автоматично вмикається режим рециркуляції повітря. При роботі кондиціонера в автоматичному режимі керування центральний дисплей 3 вимкнено.
Протягом кількох секунд після включення запалювання може бути чути невеликий шум роботи вузлів кондиціонера. Це нормальне явище.
Управління кондиціонером в автоматичному режимі
1. Перемикання режимів рециркуляції повітря та припливної вентиляції.
2. Увімкнення та вимкнення кондиціонера повітря.
3. Дисплей.
4. Вимикач програми забезпечення прозорості скла. Програма передбачає збільшення подачі повітря, що надходить на обдування вітрового скла та скла передніх дверей, наприклад, при підвищеній вологості. При цьому немає потреби в зміні призначеної температури повітря. Якщо кондиціонер працював у режимі ручного керування, натискання на кнопку вмикає кондиціонер в автоматичний режим. Через центральні та бічні вентиляційні ґрати проходить постійний потік повітря, який залежить від заданого режиму роботи кондиціонера.
5. Кнопка включення режиму змішаного розподілу повітря: частина повітря прямує на обдув лобового скла (відтавання та видалення конденсату), а інша частина надходить до салону через центральні та бічні вентиляційні решітки, а також через отвори повітроводів у зони розташування ніг передніх та задніх пасажирів.
6. Кнопка включення режиму розподілу повітря: надходження повітря через центральні та бічні вентиляційні грати.
7. Кнопка включення режиму розподілу повітря: більша частина повітря надходить у салон через центральні та бічні решітки, а менша частина – через отвори повітроводів у зони розташування ніг передніх та задніх пасажирів.
8. Кнопка включення режиму розподілу повітря: більша частина повітря надходить у салон через отвори повітроводів у зони розташування ніг передніх та задніх пасажирів, а менша частина – через центральні та бічні ґрати.
9. Кнопки для встановлення значення температури повітря у салоні. Можливий діапазон температур: від 14 до 30°С. Призначена температура відображається на дисплеї. Рекомендується спочатку встановити температуру на рівні близько 22°С, а потім плавно змінити установку на бажане значення.
10. Кнопка "AUTO". Включає програму підтримки в салоні найбільш комфортних умов, одночасно забезпечується видалення конденсату зі скла. На дисплеї світиться індикатор "AUTO".
11. Регулювання витрати повітря.
А. Діаграма режиму вентилятора.
Увага! Система управління кондиціонером включає датчик температури повітря, вбудований у верхню консоль, і датчик сонячної радіації, розташований між соплами обдування вітрового скла в передній частині панелі управління.
Ручне керування кондиціонером
Регулювання подачі повітря виконується кнопкою 11 "MAN". Подача повітря збільшується або зменшується при натисканні відповідно до правого або лівого краю кнопки. Режим роботи вентилятора відображається графічно на дисплеї (діаграма А). За мінімального рівня подачі повітря горить одна вертикальна смужка. Вимкнення вентилятора призводить до вимкнення кондиціонера. При цьому символ вентилятора гасне і на дисплеї спалахує символ "ECO".
Режим роботи системи вентиляції встановлюється кнопкою 1 "RECIRC".
Рециркуляція повітря. На дисплеї світиться символ. Вмикається при одноразовому натисканні на кнопку. Доступ зовнішнього повітря в салон припиняється і тим самим унеможливлюється попадання неприємних запахів і пилу. У системі кондиціювання циркулює повітря, що знаходиться в салоні автомобіля. Режим рециркуляції має використовуватися лише у виняткових випадках.
Режим припливної вентиляції. На дисплеї світиться символ. Вмикається при повторному натисканні кнопки 1 "RECIRC". У цьому режимі в салон надходить свіже зовнішнє повітря.
Кондиціонер повітря вмикається кнопкою 2 "А/С". При одноразовому натисканні кнопки 2 кондиціонер вмикається в автоматичний режим керування (попередньо кондиціонер працював у цьому режимі), на дисплеї запалюється символ "А/С". Повторне натискання кнопки 2 призводить до вимкнення кондиціонера. При цьому на дисплеї спалахує символ "ЕСО". Щоб повернутися до автоматичного режиму, натисніть кнопку 10 "AUTO". При цьому символи ручного режиму керування кондиціонером, що горіли на дисплеї, згаснуть.
Рекомендації щодо використання кондиціонера
Для швидшого досягнення комфортної температури повітря в салоні спочатку встановіть температуру на рівні 22°С, а потім плавно змініть установку на бажане значення.
Використовуйте ручне керування кондиціонером, лише якщо дискомфортна температура повітря в салоні залишається тривалий час.
Якщо автомобіль не експлуатується, ручні установки режимів зберігаються в пам'яті блоку керування кондиціонером. Однак при сильній зміні температури в салоні, порівняно із заданим значенням, відбувається автоматичне включення програми управління кондиціонером, яка забезпечує найшвидше досягнення комфортних умов. У будь-якому випадку натисніть кнопку "AUTO", щоб повернутися до автоматичного режиму.