Моторний відсік (2.0-літровий 16-ти клапанний двигун)
1. Заливна горловина моторної олії; 2. Щуп для вимірювання рівня олії; 3. Акумулятор; 4. Бачок для гальмівної рідини; 5. Радіатор; 6. Розширювальний бачок; 7. Стійка підвіски; 8. Кожух повітряного фільтра; 9. Насос підсилювача рульового керування; 10. Компресор кондиціонера; 11. Генератор; 12. Бачок підсилювача кермового управління; 13. Бачок склоомивача; 14. Коробка реле та запобіжників; 15. Термостат; 16. Корпус дроселів
Вид знизу моторного відсіку
1. Зливна пробка моторної олії; 2. компресор кондиціонера; 3. Проміжний підшипник приводного валу; 4. Супорт гальма; 5. Нижній важіль передньої підвіски; 6. Рульова тяга; 7. Стабілізатор
Вид задньої частини кузова
1. Паливний бак; 2. Поздовжній важіль задньої підвіски; 3. Трос ручного гальма; 4. Супорт гальма; 5. Нижній важіль задньої підвіски; 6. Важіль задньої підвіски
Цей підрозділ призначений для того, щоб забезпечити правильність проведення технічного обслуговування автомобіля, допомогти підтримати автомобіль у належному стані та продовжити його термін служби.
Якщо техобслуговування не проводилося регулярно, то наслідком може стати погана робота двигуна (неповна віддача потужності, дивна поведінка двигуна і т.д.). У такому разі слід виконати такі дії:
Первинні дії
Очистіть, перегляньте акумулятор.
Перевірте всі пов'язані з двигуном рідини.
Перевірте стан та натяг допоміжного приводного ременя.
Замініть свічки запалювання.
Перевірте стан повітряного фільтра та замініть, якщо необхідно.
Замініть паливний фільтр.
Перевірте стан усіх шлангів (патрубків) та їх герметичність.
Якщо ці дії не виявилися ефективними, виконайте такі дії:
Вторинні дії
Перевірте систему заряджання.
Перевірте систему запалювання.
Перевірте паливну систему.
Замініть дроти високої напруги в системі запалювання.