Опис двигунів
Двигуни типу XUD є двигунами з турбокомпресором, з чотирма циліндрами, з верхнім розташуванням розподільного валу, встановленим поперечно, з коробкою передач на лівій стороні двигуна.
Головка блоку циліндрів із алюмінієвого сплаву має 8 клапанів на двигунах 1.9 літра та 12 клапанів на двигунах 2.1 літра. На двигунах 1.9 літра клапанні зазори регулюються регулювальними прокладками, розміщеними між штовхачами та торцями стрижнів клапанів, на двигунах 2.1 літра клапанні зазори регулюються автоматично гідравлічними штовхачами.
Розподільний вал встановлений на трьох підшипниках безпосередньо в головці блоку циліндрів на двигунах 1.9 літра і на п'яти підшипниках на окремих кріпильних елементах на двигунах 2.1 літра. Зубчастий ремінь приводить в дію розподільний вал, паливний насос високого тиску та насос системи охолодження.
Колінвал спирається на п'ять корінних підшипників. Осьовий люфт колінвала регулюється наполегливими півкільцями, розташованими з двох сторін підшипника №2.
Поршні відбираються за вагою і мають поршневі пальці, що плавають, закріплені стопорними кільцями.
Масляний насос приводиться в дію ланцюгом від зірочки, розташованої на передній частині коленвала. Олійний радіатор є на всіх двигунах.
Увага! Двигуни 1.9 та 2.1 літра – складні агрегати з численними системами та допоміжними агрегатами. Моторний відсік двигуна використаний максимально і доступ до двигуна та допоміжних агрегатів надзвичайно обмежений. У багатьох випадках допоміжні агрегати доведеться знімати або переміщати, а електропроводку, трубки та шланги доведеться роз'єднувати та знімати при ремонті двигуна.
Ремонт двигуна, встановленого в автомобілі
На двигуні 1.9 літра, встановленому в автомобілі, можна виконувати такі роботи:
- зняття та встановлення головки блоку циліндрів;
- заміну зубчастого ременя;
- зняття та встановлення розподільного валу;
- зняття та встановлення масляного піддону;
- зняття та встановлення поршневої групи;
- зняття та встановлення масляного насоса;
- заміну підвіски двигуна;
- зняття та встановлення маховика.
На двигуні 2.1 літра, встановленому в автомобілі, можна виконувати такі роботи:
- заміну зубчастого ременя;
- зняття та встановлення розподільного валу та гідравлічних штовхачів;
- зняття та встановлення масляного піддону;
- зняття та встановлення масляного насоса;
- заміну підвіски двигуна;
- зняття та встановлення маховика.
Увага! На двигунах 2.1 літра відстань між головкою блоку циліндрів та перегородкою моторного відсіку із задньої сторони двигуна настільки обмежена, що неможливо зняти головку блоку циліндрів із двигуна, встановленого в автомобілі. Ця операція проводиться тільки на знятому з автомобіля двигуні.