| Загальні дані | |
| Позначення: | |
| – 1.9 літра (двигун 1905 см3) | XUD9 |
| – 2.1 літра (двигун 2088 см3) | XUD11 |
| Коди двигунів*: | |
| – двигун 1.9 літра | DHX (XUD9BTF/Y/L3) |
| – двигун 2.1 літра | P8C (XUD11BTE/Y/L/L3) |
| Діаметр циліндра: | |
| – двигун 1.9 літра | 83,00 мм |
| – двигун 2.1 літра | 85,00 мм |
| Хід поршня: | |
| – двигун 1.9 літра | 88,00 мм |
| – двигун 2.1 літра | 92, 00 мм |
| Напрямок обертання колінвалу | За годинниковою стрілкою якщо дивитися з правого боку автомобіля |
| Циліндр №1 | Розташований з боку маховика |
| Ступінь стиснення: | |
| – двигун 1.9 літра | 21,8:1 |
| – двигун 2.1 літра | 21,5: 1 |
| Тиск стиснення (гарячий двигун) | |
| Нормальне | 25 – 30 бар |
| Мінімальне | 18 бар |
| Максимальна різниця між будь-якими двома циліндрами | 5 бар |
| Распредвал | |
| Привід распредвала | Зубчастим ременем |
| Кількість опорних підшипників: | |
| – двигун 1.9 літра | 3 |
| – двигун 2.1літра | 5 |
| Осьовий люфт: | |
| – двигун 1.9 літра | 0,07 – 0,16 мм |
| – двигун 2.1літра | немає даних |
| Клапанні зазори (двигун 1.9 літрів) | |
| Впускні клапани | 0,15 ± 0,08 мм |
| Випускні клапани | 0,30 ± 0,08 мм |
| Система мастила | |
| Привід масляного насосу | Ланцюгом від зірочки на правому кінці колінвалу |
| Мінімальний тиск олії при 90°C | 4,9 бар при 4000 об/хв |
| Тиск спрацьовування датчика тиску | 0,8 бар |
* Код двигуна вибито на передній частині блоку циліндрів двигуна
Моменти затягування, Нм
| Двигуни 1.9 літра | |
| Болти кріплення кришки підшипника нижньої головки шатуна: | |
| – етап 1 | 20 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 70° |
| Болти кріплення кришки підшипника розподільного валу | 20 |
| Болт кріплення шківа розподільчого валу | 40 |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу: | |
| – етап 1 | 40 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 51° |
| Кришка переднього ущільнення коленвала | 16 |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів: | |
| – етап 1 | 20 |
| – етап 2 | 60 |
| – етап 3 | Доверніть на кут 220° |
| Болти кришки головки блоку циліндрів | 10 |
| Болти кріплення маховика | 50 |
| Гвинти кріплення кришки паливного насоса | 10 |
| Гайка кріплення шківа паливного насоса | 50 |
| Ліва підвіска силового агрегату: | |
| – кріплення підвіски до кузова | 30 |
| – болти кріплення гумової подушки до підвіски | 30 |
| – кріплення стійки до коробки передач | 60 |
| – центральна гайка | 65 |
| Кріплення корпусу проміжного підшипника | 50 |
| Болти кріплення кришки підшипника колінвалу: | |
| – етап 1 | 15 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 60° |
| Болти кріплення масляного насоса | 13 |
| Болти кріплення труби розпилювача олії на поршні | 10 |
| Права підвіска силового агрегату: | |
| – кріплення підвіски до двигуна | 45 |
| – гайка кріплення гумової подушки до опори | 45 |
| – гайка кріплення гумової подушки до кузова | 40 |
| – болти кріплення верхнього обмежувача ходу | 50 |
| Болти кріплення масляного піддону | 16 |
| Болти кріплення кожуха зубчастого ременя | 8 |
| Кріплення механізму регулювання натягу зубчастого ременя | 20 |
| Кріплення механізму натягу зубчастого ременя | 20 |
| Двигуни 2.1 літра | |
| Болти кріплення кришки підшипника нижньої головки шатуна: | |
| – етап 1 | 20 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 70° |
| Болт кріплення шківа распредвала | 50 |
| Болти кріплення корпусу переднього ущільнення коленвала | 16 |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу: | |
| – етап 1 | 40 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 60° |
| Кришка головки блоку циліндрів | 8 |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів: | |
| – етап 1 | 70 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 50° |
| Прогрійте двигун, охолодіть протягом 3-5 годин, послабте болти, потім затягніть: | |
| – етап 3 | 70 |
| – етап 4 | Доверніть на кут 150° |
| Болти кріплення маховика | 50 |
| Болти кріплення кришки паливного насоса | 10 |
| Гайка кріплення шківа паливного насоса | 50 |
| Ліва підвіска силового агрегату: | |
| – кріплення підвіски до кузова | 30 |
| – болти кріплення гумової подушки до підвіски | 30 |
| – кріплення стійки до коробки передач | 60 |
| – центральна гайка | 65 |
| Кріплення корпусу проміжного підшипника | 50 |
| Болти кріплення кришки підшипника колінвалу: | |
| – етап 1 | 15 |
| – етап 2 | Доверніть на кут 60° |
| Болти кріплення масляного насоса | 13 |
| Болти кріплення труби розпилювача олії на поршні | 10 |
| Права підвіска силового агрегату: | |
| – кріплення підвіски до двигуна | 45 |
| – гайка кріплення гумової подушки до опори | 45 |
| – гайка кріплення гумової подушки до кузова | 40 |
| – болти кріплення верхнього обмежувача ходу | 50 |
| Болти кріплення масляного піддону | 16 |
| Холостий шків зубчастого ременя | 37 |
| Кріплення механізму натягу зубчастого ременя | 10 |