Зняття зубчастого ременя приводу (двигуни 1.9 літра)
8. Квадратні отвори 10 мм; 9, 10, 11. Настановні болти механізму газорозподілу; 12. Гайка кріплення точки повороту механізму натягу; 13. Болт фіксації механізму натягу
Зубчастий ремінь приводить в дію розподільний вал, паливний насос і водяний насос від шківа колінвала. У разі розриву зубчастого ременя може статися зіткнення поршнів та клапанів, що призведе до серйозного пошкодження двигуна.
Зубчастий ремінь повинен змінюватися в зазначений інтервал часу або раніше, якщо на нього потрапило моторне масло.
Після зняття зубчастого ременя перевірте стан водяного насоса та його герметичність (за підтіканням охолоджуючої рідини).
Зняття
Двигуни 1.9 літра
1. Встановіть механізм газорозподілу та зафіксуйте його стрижнями або болтами. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Зніміть кожухи зубчастого ременя.
3. Зніміть праву підвіску силового агрегату. Послабте гайку точки повороту механізму натягу ременя і болт фіксації, потім поверніть механізм натягу проти годинникової стрілки для зняття натягу ременя і повторно затягніть болт фіксації. При можливості повороту механізму натягу використовуйте відігнутий ключ квадратного перерізу зі стороною 10 мм.
4. Позначте стрілкою напрямок обертання ременя і зніміть ремінь зі шківів.
Двигуни 2.1 літра
5. Встановіть механізм газорозподілу та зафіксуйте його стрижнями або болтами. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
6. Зніміть кожухи зубчастого ременя.
7. Ослабте стопорну гайку шківа механізму натягу зубчастого ременя, розташовану ліворуч від установки підвіски.
 |  |
8. Використовуючи відігнутий 5 мм ключ, вставлений через отвір в установці підвіски, ослабте затискний болт (В) механізму натягу зубчастого ременя (А – стопорна гайка).
9. Використовуючи 10 мм ключ, вставлений через той же отвір (вказано стрілкою), відведіть механізм натягу, повертаючи вал за годинниковою стрілкою.
10. Позначте стрілкою напрямок обертання ременя і зніміть ремінь зі шківів.
Перевірка
Перевірте стан зубчастого ременя на знос, розшарування та забруднення олією. Особливу увагу зверніть на корінну частину зубів. За наявності будь-якого дефекту ремінь необхідно замінити. У разі виявлення на ремені слідів олії необхідно знайти джерело витоку олії та усунути її. Перевірте стан механізму натягу та обертання холостого шківа, який повинен обертатися легко та рівномірно.
Встановлення та натяг
Моделі двигунів 1.9 літра
1. Перевірте наявність фіксуючих болтів та стрижнів на механізмі газорозподілу.
2. Встановіть зубчастий ремінь на шківі коленвала, враховуючи за раніше зробленою міткою напрямок його обертання.
3. Встановіть зубчастий ремінь на шківи в наступному порядку:
- напрямний ролик;
- паливний насос високого тиску;
- розподільний вал;
- насос охолодження.
4. При встановленні ременя на шків паливного насоса встановіть його лише на половину ширини і, після встановлення на шків розподільного валу, насуньте ремінь на шків паливного насоса.
5. Зніміть болти фіксації зі шківів розподільного валу та паливного насоса та стрижень фіксації маховика.
6. Послабте гайку точки повороту та болт регулювання механізму натягу та повільно відпустіть механізм натягу до контакту із зубчастим ременем. Повторно затягніть гвинт регулювання та гайку точки повороту.
7. Переверніть колінвал на два повні оберти в робочому напрямку.
8. Ослабте кріплення механізму натягу та гайку точки повороту для того, щоб механізм натягу натягнув зубчастий ремінь. Повторно затягніть гвинт регулювання та гайку точки повороту.
9. Перевірте, чи настановні отвори на шківах розподільного валу, паливного насоса та маховика поєднані. В іншому випадку повторіть установку зубчастого ременя.
10. Подальша установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Моделі двигунів 2.1 літра
11. Перевірте наявність фіксуючих болтів та стрижнів на механізмі газорозподілу.
12. Відведіть механізм натягу зубчастого ременя і затягніть стопорну гайку. При використанні 10 мм ключа послабте механізм натягу, повертаючи його проти годинникової стрілки.
13. Встановіть зубчастий ремінь на шківі коленвала, враховуючи за раніше зробленою міткою напрямок його обертання.
14. Встановіть зубчастий ремінь на шківи в наступному порядку:
- напрямний ролик;
- паливний насос високого тиску;
- розподільний вал;
- насос системи охолодження;
- ролик механізму натягу.
15. При встановленні ременя на шків паливного насоса встановіть його тільки на половину ширини і, після встановлення на шків розподільного валу, насуньте ремінь на шків паливного насоса.
16. Ослабте стопорну гайку шківа механізму натягу, щоб механізм натягу натягнув зубчастий ремінь.
17. Зніміть болти фіксації зі шківів розподільного валу та паливного насоса та стрижень фіксації маховика.
18. Переверніть колінвал на два повні оберти в робочому напрямку.
19. Ослабте стопорну гайку шківа механізму натягу, потім переверніть колінвал на два повні оберти.
20. Ослабте стопорну гайку шківа механізму натягу, щоб механізм натягу натягнув зубчастий ремінь, і затягніть стопорну гайку та затискний болт механізму натягу.
21. Перевірте, чи настановні отвори на шківах розподільного валу, паливного насоса та маховика поєднані. В іншому випадку повторіть установку зубчастого ременя.
22. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.