Електроустаткування двигуна автомобіля Peugeot 406

Технічні характеристики систем запуску та зарядки
Технічні характеристики Тип системи 12 вольт, негативна клема з'єднана з кузовом автомобіля Акумулятор малообслуговуваний Генератор Valeo або Mitsubishi Стартер Valeo або Bosch

Акумулятор — зняття, перевірка та встановлення
Перевірку щільності електроліту в акумуляторі необхідно проводити кожні 3 місяці для того, щоб визначити здатність навантаження акумулятора. Перевірка проводиться щільноміром. При визначенні густини електроліту...

Система зарядки — опис та перевірка
Якщо контрольна лампа заряджання акумулятора не горить під час увімкнення запалювання, перевірте підключення проводів до генератора та цілісність контрольної лампи. Якщо лампа ще не горить, перевірте електричний ланцюг...

Генератор змінного струму — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативну клему акумулятора. 2. Зніміть допоміжний приводний ремінь. 3. Зніміть гумові чохли, що закривають клеми генератора, потім відкрутіть гайки і зніміть дроти з генератора. 4. На дизельних...

Система запуску двигуна – перевірка
Якщо стартер не працює у положенні ключа "запуск двигуна", можливі такі причини: неправильний код системи антизапуску; несправний акумулятор; обрив електричного ланцюга між замком запалювання, тяговим реле, акумулятором...

Стартер — зняття та встановлення
Зняття 1. Від'єднайте негативну клему акумулятора. 2. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. За необхідності покращення доступу зніміть повітряний фільтр та систему труб. 3. Викрутіть дві...

Датчик тиску масла — зняття та встановлення
Зняття 1. Датчик розташований на передній стороні блоку циліндрів над масляним фільтром. 2. Від'єднайте негативну клему акумулятора. 3. Зніміть захисний чохол, що закриває електричний роз'єм датчика, та вимкніть роз'єм....

Датчик рівня масла — зняття та встановлення
Зняття датчика рівня олії Датчик розташований на задній стороні накладки циліндрового блоку з боку маховика. Найкращий доступ до датчика – знизу автомобіля. Зняття та встановлення См. підрозділ 6.1.6 .

Система запалювання (бензинові двигуни) — опис
На всіх моделях система запалення об'єднана із системою упорскування палива і є об'єднаною системою управління двигуном від одного блоку ECU. На двигунах об'ємом 1.6 літра система запалення складається з 2-х котушок...

Перевірка системи запалювання
1. При появі порушень у системі керування двигуном перевірте, щоб фільтруючий елемент повітряного фільтра був чистим, свічки запалювання в хорошому стані та з відрегульованими зазорами, шланги вентиляції двигуна не...

Котушка запалювання — зняття та встановлення
Зняття Двигуни об'ємом 1.6 літра 1. Від'єднайте негативну клему акумулятора. Котушка запалювання встановлена на лівому передньому кінці головки блоку циліндрів. 2. Звільніть фіксатор і зніміть роз'єм із котушки...

Встановлення кута випередження запалення
На двигунах немає ніяких настановних міток на маховику або шківі колінчастого валу. Установка кута випередження запалювання постійно контролюється та змінюється блоком керування двигуном ECU. Без спеціальної апаратури...

Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
У кожній вихровій камері встановлюється свічка розжарювання. Свічки розжарювання використовуються під час запуску холодного двигуна. Подача напруги до свічок розжарювання управляється реле часу у поєднанні з дизельним...

Свічки розжарювання — зняття, перевірка та встановлення
Зняття Увага! Якщо система передпускового підігріву щойно працювала або двигун щойно вимкнувся, свічки розжарювання будуть дуже гарячими. 1. Від'єднайте негативну клему акумулятора. 2. Зніміть систему труб...

Блок керування системою передпускового підігріву
Розташування блоку керування системою передпускового підігріву на двигунах об'ємом 1.9 літра Блок розташований на лівій передній стороні моторного відсіку на стороні коробки з плавкими запобіжниками на двигунах 1.9...