Увага! Будьте обережні, щоб бруд не потрапив у паливний насос або трубопровід високого тиску під час роботи на паливному насосі. Також слід використовувати нове ущільнення.
Зняття
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зніміть електронний контрольний пристрій системи впорскування палива (ECU) та коробку блоку ECU.
3. Зніміть систему впускних труб і верхню частину впускного колектора.
4. Зніміть допоміжний приводний ремінь.
5. Зніміть генератор змінного струму.
6. Викрутіть болти та зніміть проміжний кронштейн (насос підсилювача рульового керування та генератора) збоку блоку циліндрів.
7. Викрутіть болти кріплення джгута проводів до двигуна і перемістіть кріпильний елемент у бік від паливного насоса. Можливо, доведеться відключити деякі електричні роз'єми, щоб пересунути джгут дротів на достатню відстань. Промаркуйте всі роз'єми, що відключаються.
8. Зніміть кожух зубчастого ременя приводу, що закриває шків паливного насоса.
9. Викрутіть паливні шланги, що подають та повертаються від насоса. Закрийте відкриті кінці шлангів пробками.
10. Від'єднайте електричні дроти від насоса та хомути кріплення шлангів.
11. Викрутіть гайки кріплення труб форсунок до паливного насоса.
12. За шків колінвалу переверніть колінвал у напрямку обертання двигуна, доки два отвори під болт у шківі паливного насоса високого тиску не суміщаться з відповідними отворами у двигуні. Двигун буде легше провертати, якщо вигвинтити свічки розжарювання.
13. Вставте два болта M8 через отвори в шківі паливного насоса. Ці болти утримають шків у той час, коли паливний насос високого тиску буде знятий, таким чином не доведеться знімати зубчастий ремінь приводу.
14. Позначте положення паливного насоса високого тиску щодо підвіски установки, використовуючи креслилку або фломастер (мітка вказана стрілкою). Це гарантуватиме, що момент упорскування палива буде збережено під час встановлення на колишнє місце.
15. Викрутіть три передні гайки (стрілка) кріплення насоса.
16. Відгвинтіть та зніміть задню гайку та болт (вказані стрілкою), позначаючи розташування шайб, та підтримайте паливний насос на брусі.
17. Відокремте шків паливного насоса від валу насоса.
18. Будьте обережні, зніміть насос.
Встановлення
1. Встановіть сегментну шпонку на валу насоса.
2. Встановіть насос на місце і підтримайте на брусі, як у процесі зняття.
3. Встановіть шків на вал паливного насоса.
4. Поєднайте мітки, зроблені на насосі та підвісці установки перед зняттям. Встановіть та злегка затягніть гайки та болт кріплення насоса.
5. Встановіть момент упорскування паливного насоса.
6. Встановіть та повторно затягніть трубопроводи, що з'єднують паливний насос із форсунками.
7. Під'єднайте паливні шланги, що подають і поворотні.
8. Підключіть трос збільшених обертів холостого ходу до важеля насоса.
9. Встановіть кожух зубчастого ременя приводу.
10. Встановіть кріпильний елемент джгута проводів до двигуна і повторно з'єднайте раніше вимкнені роз'єми.
11. Встановіть проміжний кронштейн до блоку циліндрів.
12. Встановіть генератор змінного струму, насос підсилювача рульового керування та допоміжний приводний ремінь.
13. Встановіть верхню частину впускного колектора.
14. Встановіть коробку блоку ECU та блок ECU.
15. З'єднайте негативну клему акумулятора.
16. Видаліть повітря з паливної системи.