2. Якщо є нагар у верхній частині циліндра, видаліть його скребком з м'якого матеріалу. Наявність сходинки у верхній частині циліндра свідчить про надмірне зношування циліндра і необхідність розточування циліндрів двигуна.
3. Використовуючи молоток і кернер або фарбу, позначте положення кришки нижньої головки шатуна та номер циліндра (на малюнку показаний циліндр №3).
4. Переверніть колінвал таким чином, щоб поршні 1-го та 4-го циліндрів встановилися в НМТ.
5. Відкрутіть гайки кріплення кришки нижньої головки шатуна першого циліндра. Зніміть кришку шатуна.
6. Для запобігання можливості пошкодження шийок колінвала шпильками шатуна обмотайте шпильки будь-яким м'яким матеріалом або надягніть на них відповідні трубочки з м'якого матеріалу.
7. Використовуючи ручку молотка, виштовхніть поршень вгору блоку циліндрів і витягніть його з блоку циліндрів.
8. На нижню головку шатуна встановіть кришку шатуна і пригвинтіть гайками, що дозволить тримати їх у комплекті і не переплутати місцями.
9. Аналогічно зніміть поршень четвертого циліндра.
10. Переверніть колінвал на 180°для встановлення поршнів 2-го і 3-го циліндра в НМТ і аналогічним чином зніміть поршні.