Напруга вимірюється у Вольтах (В), сила струму – в Амперах (А), а опір – в Омах (Ом). Під напругою в автомобільній техніці розуміють, як правило, напругу акумулятора. При цьому йдеться про напругу постійного струму, що дорівнює приблизно 12 В. Величина напруги акумулятора залежить від ступеня його розрядженості і від температури навколишнього повітря. Напруга акумулятора може коливатися в межах 10-13 Вольт. Напруга для бортової мережі виробляється генератором. За середніх частот обертання двигуна воно становить близько 14 В.
Поняття сили струму автомобільної техніки виникає щодо рідко. Сила струму проставляється, наприклад, на запобіжниках. Сила струму відображає максимальний струм, який може протікати через запобіжник, не викликаючи його перегорання та не розриваючи електричний ланцюг.
Скрізь, де протікає струм, він має долати опір. Опір, крім іншого, залежить від наступних факторів, а саме: поперечного перерізу і довжини провідника, його матеріалу, споживаного струму і т.д. Якщо опір занадто великий, це може викликати несправність. Наприклад, опір проводів високої напруги бензинового двигуна має бути занадто великим, т.к. у цьому випадку свічки запалення не зможуть виробити досить потужну іскру запалювання, яка спалахне повітряно-паливну суміш, призводячи тим самим до запуску двигуна.
Увага! Перед початком ремонту електричної системи обов'язково від'єднайте клему від негативного полюса акумулятора. Роботою на електричній системі вважається найпростіше від'єднання електричного дроту.