Увага! Для переведення важеля управління АКПП потрібно натиснути кнопку розблокування (див. ілюстрацію).
Положення важеля управління АКПП
Р = паркування
R = передача заднього ходу
N= нейтральна передача
D = передача переднього ходу.
Його положення важеля управління коробкою призначене для руху в нормальних умовах. Автоматичний вибір у цьому положенні необхідної передачі визначається закладеними даними бюджетного методу водіння.
- 3 - рух з автоматичним перемиканням передач на 3, 2 і 1 передачі.
- 2 - рух з використанням 1-ї та 2-ї передач. Це положення рекомендується вибирати під час руху в умовах пробок або підйому в гору.
- 1 - рух тільки на 1-й передачі зі швидкістю 50 км/год на гору або з причепом.
Положення важеля управління АКПП відображається на щитку приладів.
Kick-down
Перемикання передач на підвищену або знижену можливе при вичавленні педалі акселератора до упору. Зазвичай це необхідно при прискоренні для обгону. Такий режим отримав назву Kick-down і він можливий при знаходженні важеля керування АКПП у положеннях D, 3 або 2. Якщо повністю вичавити педаль акселератора, то АКП переключиться на передачу, що відповідає кількості обертів двигуна та швидкості руху на момент збільшення подачі палива. Перемикання на наступну, вищу передачу відбудеться лише після досягнення двигуном швидкості обертання, що відповідає цій передачі
Для виконання гальмування двигуном важіль управління слід перевести на нижчу передачу, наприклад, з положення D в положення 3 або положення 3 в положення 2. Перемикання з положення 2 в положення 1 повинно виконуватися в порядку виключення і не допускається на слизькій дорозі.
Увага! Не допускається переведення важеля управління АКПП у положення N під час руху, а також перемикання 3-2-1 при швидкості руху понад 150 км/год.
Не допускається переведення важеля управління АКПП у положення Р або R до повної зупинки автомобіля.
Не допускається одночасне натискання на педаль газу та педаль гальма, якщо важіль керування АКПП знаходиться у положенні 1-2-3 або D.