Миття автомобіля
Закони про захист довкілля забороняють миття автомобілів у невстановлених місцях. Якщо ж машину часто мити в автоматичних мийках, щітки миття, що обертаються, залишають сліди на лаковому покритті. Це можна уникнути, якщо мити автомобіль вручну на відповідній мийці.
Пташиний послід, мертвих комах, деревну смолу, сліди гудрону, солі та інші агресивні відкладення необхідно негайно змивати, оскільки вони містять речовини, що роз'їдають лакове покриття.
Для миття застосовуйте велику кількість води. Уникайте подачі на автомобіль сильного струменя води під гострим кутом. Це ушкоджує лакове покриття. Мийте автомобіль м'якою губкою або рукавичкою, починаючи з даху та ведучи зверху донизу, несильно натискаючи. Губку часто вичавлюйте.
Використовуйте миючі засоби лише для видалення затверділих забруднень. Після цього змийте залишки миючого засобу великою кількістю чистої води. Регулярне використання миючого засобу потребує частішої консервації. У воду для миття автомобіля можна додавати консервуючий засіб.
Не спрямовуйте струмінь води на вхідні вентиляційні отвори.
Для витирання насухо користуйтеся ганчіркою із замші. Для протирання лакового покриття та скла використовуйте різні типи замші, тому що залишки консервуючих засобів на склі ведуть до погіршення його прозорості.
Сліди, що застосовується на дорогах взимку, особливо небезпечні для всіх складок та згинів, фланців та стиків. Тому такі місця необхідно при кожному миття автомобіля, у тому числі навіть після автоматичного миття, грунтовно очистити губкою, а потім сполоснути водою і витерти насухо сухою замшевою ганчіркою.
Ніколи не мийте та не сушіть автомобіль на сонці. При цьому неминуче залишаються плями, що утворюються вапном, що міститься у воді.
Увага! Після миття автомобіля висушіть гальмівні диски легким пригальмовуванням на ходу.
Догляд за лаковим покриттям
Консервація
Чисто вимите та витерте насухо лакове покриття потрібно покривати консервантом з такою періодичністю і так часто, щоб забезпечити захист поверхні від погодних впливів водовідштовхуючим та закриваючим пори восковим складом.
Паливо, масло, мастило або гальмівну рідину, що потрапили на лакове покриття, негайно видаляйте, інакше це призведе до знебарвлення лаку.
Консервування лакофарбової поверхні необхідно повторити, якщо при миття автомобіля чітко видно, що вода стікає з лакового покриття не як крапельок, а суцільною масою. Регулярне застосування консервуючого засобу сприяє збереженню оригінального покриття.
Інший можливістю законсервувати лакування є застосування воскових складів, що застосовуються при миття. Однак вони забезпечують хороший захист тільки при їх використанні при кожному миття автомобіля, за умови, що часовий проміжок між двома мийками не перевищує 2-3 тижнів.
Полірування
Полірування необхідне тільки тоді, коли лакове покриття через недостатній догляд або під впливом пилу, промислових викидів, сонця і дощів втратило свій початковий блиск і навіть застосування консервантів не забезпечує його відновлення. Не варто застосовувати для цього поліруючі засоби з високою абразивністю або поліруючі засоби з підвищеною хімічною агресивністю, навіть якщо перша спроба такого полірування була вдалою.
Перед кожним поліруванням автомобіль повинен бути чисто вимитий і ретельно витертий насухо. Надалі потрібно дотримуватися вказівок виробника щодо використання полірувального засобу.
Не слід обробляти відразу більшу площу, щоб уникнути передчасного висихання поліролю. Більшість полірувальних засобів вимагають після застосування нанесення консервуючого засобу. Не поліруйте під час прямих сонячних променів.
Пластмасові та матоволаковані деталі не можна обробляти полірувальними та консервуючими засобами, оскільки це зазвичай призводить до утворення плям.
Видалення плям від смоли/гудрону
Смоловмісні речовини за короткий час в'їдаються в лакофарбове покриття і не піддаються повному видаленню Свіжі плями можна видалити змоченою в промивному бензині ганчіркою. При необхідності можна застосовувати також заправний бензин, гас або скипидарне масло. Дуже добре діє проти таких плям також консервант для лаку. При його застосуванні можна відмовитись від наступного миття.
Видалення комах
Комахи містять агресивні речовини, що ушкоджують лакове покриття. Тому відповідні місця потрібно негайно промити теплою мильною водою або розчином миючого засобу, тому що комахи, що затверділи на поверхні, важко піддаються видаленню звичайним дощуванням. Є також спеціальні засоби видалення комах.
Догляд за пластмасовими деталями
Пластмасові деталі, сидіння зі шкірозамінника, оббивку стелі салону, чорні матові деталі очищайте тільки водою з добавкою шампуню. Оббивку стелі не промочіть наскрізь. Деталі з пластмаси можна очищати відповідним засобом для пластмаси. Не використовуйте розчинники типу нітророзчинника. засобами для холодного чищення чи бензином.
Очищення скла
Скло зовні та зсередини протріть чистою м'якою ганчіркою. При сильних забрудненнях допоможуть спирт або нашатирний спирт і тепла вода або спеціальний засіб для чищення скла. При очищенні вітрового скла важелі склоочисника відведіть вперед При очищенні вітрового скла почистіть щітки склоочисника.
Увага! При використанні засобів, що містять силікон, щітки, губки, ганчірки та рушники, що застосовувалися для чищення лакового покриття, не можна використовувати для чищення скла. При розпиленні засобів для лакування, що містять силікон, скла необхідно закрити щільним папером або іншим матеріалом.
Догляд за гумовими ущільненнями
Поверхні та поверхні гумових прокладок час від часу посипайте тальком або обприскуйте силіконовим складом. Тим самим вдасться уникнути скрипу при зачиненні дверей. Натирання згаданих поверхонь рідким милом також зменшує шуми.
Очищення шин
Не мийте шини струменем води від мийного агрегату. Якщо розпилювач мийного агрегату підвести занадто близько до поверхні шини, її внутрішній гумовий шар протягом кількох секунд руйнується, особливо при використанні холодної води. З міркувань безпеки вимиті в такий спосіб шини слід замінити.
Колісні диски з легкого сплаву чистіть щіткою і обробляйте відповідним засобом, особливо в зимовий час, але не застосовуйте агресивних, що містять кислоту, високолужних засобів, абразивних засобів для чищення або мийний агрегат з температурою води вище +60°С.
Ремені безпеки чистіть лише слабким мильним розчином, не знімаючи їх. Чи не застосовуйте хімічних очищувачів, т.к. вони руйнують тканину. Автоматичні ремені згортайте тільки після повного висихання. Не сушіть ремені безпеки при температурі понад +80°С або на сонці.
Захист днища та консервація порожнин
Днище автомобіля, включаючи колісні ніші, покриті захисним поліхлорвініловим шаром. Особливо небезпечні області передка в навколоколісному просторі захищені пластмасовим покриттям від ударів каменів. Крім того, частини кузова, схильні до небезпеки корозії, виготовлені з оцинкованих листів. Перед настанням холодної пори року та після кожного миття днища перевірте стан захисного шару днища та у разі потреби усуньте його дефекти
У деяких областях днища можуть накопичуватися пил, глина та пісок. Видаляйте бруд, що зібрався, який в зимовий час може містити ще і сіль.
Миття та консервація двигуна
Для запобігання корозії на деталях передка автомобіля (наприклад, на лонжеронах поперечних балках), а також силового агрегату, моторний відсік, включаючи всі деталі та агрегати, що знаходяться в моторному відсіку, повинні покриватися якісним консервуючим засобом. Це насамперед має виконуватися після миття автомобіля.
Увага! Перед миттям двигуна під струменем холодної води з мийного агрегату або парогенератором накрийте генератор, блок захисту гелів, бачок з гальмівною рідиною поліетиленовими пакетами.
Догляд за чохлами сидінь та їх чищення
Чохли з тканини
Чистіть чохли пилососом або жорсткою щіткою. При сильному забрудненні можна почистити піною.
Жирні та масляні плями видаляйте промивним бензином або засобом для виведення плям. При цьому не змочуйте засобом для виведення плям безпосередньо саме місце забруднення, тому що при цьому на тканині обов'язково з'являються розлучення навколо місця, яке змочувалося засобом для виведення плям. Пляма обробляйте по колу, рухаючись зовні усередину. Інші забруднення видаляються зазвичай теплою мильною водою.
Чохли зі шкіри
При сильному впливі сонячних променів та тривалій стоянці чохли знімайте, щоб вони не вицвітали
Злегка змоченою трикотажною або шерстяною ганчіркою очищайте шкіряні поверхні, не промочуючи шкіру або місця швів наскрізь. На завершення протріть вологу шкіру сухою чистою ганчіркою.
Сильно забруднені шкіряні поверхні можна обробляти розчинами м'яких миючих засобів без відбілювачів (2 столові ложки на 1 літр води). Жирні та масляні плями обережно видаліть бензином для промивання, не протираючи їх.
Лаковані шкіряні сидіння після їх очищення обробіть звичайним засобом для догляду за шкірою, що є у продажу.
Такі кошти можна придбати у спеціалізованому магазині або автомагазині. Перед застосуванням засіб добре збовтайте та нанесіть тонким шаром м'якою ганчіркою. Після висихання протріть поверхню чистою м'якою ганчіркою. Таку обробку робіть один раз на 6 місяців, якщо зовнішній вплив є звичайним.