Всі автомобілі
1. Від'єднайте клему дроту «маси» (-).
2. Встановіть перед автомобіля на козли та зніміть бризковик двигуна, щоб забезпечити доступ до відповідних деталей.
3. Зніміть праве колесо.
Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 та 2,0 літра (8 клапанів)
У цьому випадку може бути два варіанти прокладки ременя. Один варіант при комплектації автомобіля кондиціонером і другий без кондиціонера. Зняття ременя генератора автомобіля з кондиціонером є більш трудомістким.
Автомобілі без кондиціонера
4. Послабте болти 1 і 4, а болт 5 затягніть до упору. В результаті ролик натягу 2 зміститься вгору, а натяг ременя ослабне і його можна буде зняти (див. ілюстрацію).
3.4 Розташування ременя приводу генератора у автомобіля з бензиновим двигуном XU (8 клапанів) без кондиціонера. Двигуни об'ємом 1,8 та 2,0 літра з і без газотурбінного нагнітача.
1 - болт ролика натягу ременя
2 - ролик натягу ременя
3 - ремінь приводу (всіх агрегатів)
4 - стопорний болт ролика натягу ременя
5 - гвинт регулювання натягу ременя
6 - шків генератора
7 - ремінний шків колінчастого валу
8 - ремінний шків насоса гідропідсилювача рульового керування
Автомобілі з кондиціонером
Виконайте всі наведені вище дії, щоб забезпечити доступ до ременя.
6. Відведіть натягувач 5 від ременя 4. Натягувач ременя має отвір на 3/8 дюйма, в який вставляється чотиригранник з комплекту змінних торцевих головок. Після того, як ролик буде відведений від ременя, вставте торцевий ключ на 4 мм в отвір «а», щоб утримати натягувач у такому положенні.
7. Викрутіть болти 3 і зніміть натягувач. Тепер можна зняти і сам ремінь 4 (див. ілюстрацію)
3.7 Розташування ременя приводу генератора у автомобіля з бензиновим двигуном XU (8 клапанів) з кондиціонером. Двигуни об'ємом 1,8 та 2,0 літра з і без газотурбінного нагнітача. В отвір «а» вставляється торцевий ключ на 4 мм.
1 - напрямний ролик
2 - напрямний ролик
3 - болти натягувача ременя
4 - приводний ремінь
5 - натягувач ременя
Автомобілі з двигуном із 16 клапанами
Якщо автомобіль обладнаний кондиціонером, зняття ременя генератора виконується так, як зазначено вище. На автомобілях без кондиціонера зняття ременя генератора здійснюється по-іншому.
8. Послабте обидва болта 1 і викрутіть гвинт 2, що регулює, настільки, щоб натяг ременя ослабнув і його можна було зняти.
9. Переконайтеся, що напрямні ролики 3 і 4 мають вільний хід, а люфт відсутній (див. ілюстрацію)
3.9 Розташування ременя генератора у двигуна з 15 клапанами без кондиціонера.
1 – болти кріплення. Момент затягування 20 Нм
2 - регулювальний гвинт
3 - напрямний ролик
4 - напрямний ролик
5 - ремінний шків колінчастого валу
6 - ремінь генератора
7 - прилад для вимірювання натягу ременя
Автомобілі з дизельним двигуном
Зважаючи на те, що дизельні двигуни мають натягувач ременя динамічного типу, зняття та заміна ременя генератора є досить складним процесом. Натягувач необхідно зупинити. Крім того, знадобиться чотиригранник із комплекту змінних торцевих головок на 1/2 дюйма та чотиригранник на 7 мм. Якщо автомобіль не обладнаний кондиціонером, то укладання ременя таке саме, як на ілюстрації 3.4.
10. Послабте болти 1 і 4, а болт 5 затягніть до упору. В результаті ролик натягу 2 переміститься вгору, а натяг ременя ослабне і його можна буде зняти (див. ілюстрацію 3.4).
Автомобілі з кондиціонером
11. Ослабте болт 4 по центру ексцентрика 5 динамічного натягувача ременя генератора (див. ілюстрацію).
3.11 Зняття та встановлення ременя генератора. Автомобіль з дизельним двигуном із кондиціонером.
1 - чотиригранник
2 - стрижень для прокручування натягувача
3 - напрямний ролик
4 – болт. Момент затягування 50 Нм
5 - Напрямний ролик
6 - отвір для фіксування натягувача
3.11а Динамічний натягувач ременя генератора в розрізі
1 – болт. Момент затяжки 22 Нм
2 – болт. Момент затяжки 22 Нм
3 – болт. Момент затягування 95 Нм
4 - ролик динамічного натягувача
5 - підвіска генератора
6 - динамічний натягувач
12. Відведіть ролик 5 убік так, щоб стрижень для прокручування натягувача можна було завести в отвір 6, який збігається з отвором на підвісці генератора. Для того, щоб відвести ролик убік, потрібен чотиригранник на 7 мм (див. ілюстрацію 3.11).
13. Зніміть ремінь з усіх шківів та роликів.
Якщо ремінь генератора порвався, то для його зняття все одно необхідно відводити в бік динамічний натягувач. Враховуючи, що заміна ременя в даному випадку є певною складністю, ми рекомендуємо доручати цю роботу майстерні.