Зубчаста рейка кермового механізму з обох боків закрита чохлом гофрованим чорного кольору. Чохли слід регулярно оглядати, тому що потрапила через тріщини, що утворилися, вода і бруд пошкоджують кермовий механізм.
49. Поверніть кермо до упору. Гофр чохла буде розтягнутий, і можна перевірити його стан. За наявності тріщин чохол підлягає заміні.
50. Переконайтеся, що хомути кріплення чохлів щільно затягнуті.