Зазвичай витік рідини зі шланга відбувається у дорозі і доводиться вживати екстрених заходів. На заправних станціях пропонуються так звані ремонтні комплекти. Йдеться про клейку стрічку, за допомогою якої можна перекрити місце витоку на шлангу, попередньо добре очистивши його. Якщо тріщина на шланзі досить велика. То рекомендується послабити кришку на розширювальному бачку на один оберт, щоб знизити тиск у системі. Скориставшись ремкомплектом та постійно контролюючи рівень охолоджуючої рідини в системі та її температуру, можна доїхати до найближчої майстерні.
1. Злийте охолоджувальну рідину із системи.
2. Ослабте кріплення хомута на шлангу, відкрутивши викруткою гвинт. Якщо шланг закріплений стяжним хомутом, вивільніть кінці цього хомута.
3. Зніміть шланг із патрубка. Якщо він сидить щільно, посадку можна послабити, вставивши між патрубком і шлангом викрутку.
4. Надягніть на патрубок новий шланг і закріпіть його хомутом. При кріпленні шланга затискним хомутом не перевищуйте моменту затягування гвинта. Можна зірвати різьблення або навіть перерізати шланг хомутом.
Шланги системи охолодження можуть кріпитися за допомогою так званих швидкодіючих затворів, без використання хомутів. Існує два типи такого кріплення шлангів і мають позначення за найменуванням фірм-виробників: шланг із кріпленням Conrad та шланг із кріпленням Ofelie (див. ілюстрації 9.0 та 9.0а).
9.0 Шланг із кріпленням Conrad.
1 - скоба
2 - кільце ущільнювача
3 – шланг
А - шліци для скоби
В - канавка для кільця ущільнювача
9.0а Шланг із кріпленням Ofelie.
1 - скоба
2 - кільце ущільнювача
3 – шланг
А - шліци для скоби
В - канавка для кільця ущільнювача
Для від'єднання шланга з кріпленням Conrad необхідно зняти скобу I.
5. Перевірте стан кільця ущільнювача. При під'єднанні шланга скобу I потрібно вставити в шліци А, а також встановити кільце ущільнювача в канавку В (при необхідності кільце замініть на нове).
6. Посуньте шланг на патрубок. Щоб переконатися, що шланг міцно закріплений, потягніть на себе. Для від'єднання шлангу з кріпленням Ofelie потрібно зняти скобу 1 за допомогою кліщів для завзятих кілець і одночасно зняти шланг 3.
7. Вийміть кільце ущільнювача 2 з канавки В. При під'єднанні шланга вставте скобу 1 у шліци А. При необхідності замініть кільце ущільнювача на нове і надіньте шланг на сполучний патрубок так, щоб він зайшов на напрямні виступи.
8. Подайте шланг на патрубок, щоб защелкнулась скоба. Щоб переконатися, що шланг міцно закріплений, потягніть на себе.