Для перевірки функціонування клапанів, стану поршневих кілець, а також циліндрів загалом необхідно виконати перевірку тиску стиснення на кожному циліндрі. Для перевірки необхідно прогріти двигун до робочої температури.
1. Викрутіть свічки запалювання.
2. Відкрийте дросельну заслінку.
3. Установіть виведення компресометра в отвір для свічки першого циліндра.
4. Попросіть помічника повністю вичавити педаль акселератора та запустити стартер.
5. Провертайте двигун, доки стрілка компресометра не покаже максимальний тиск.
Цю операцію повторіть з усіма циліндрами.
Вважається, що тиск на всіх циліндрах не повинен бути менше 80% від тиску, який має найкращий працюючий циліндр. Низька, нерівномірна компресія може бути результатом зношеності поршневих кілець. Зношування поршневих кілець можна визначити також і за збільшеною витратою моторного масла.