Зчеплення — ремонт (Peugeot Eurovans 806)

Якщо відомо, що ведений диск або ж натискний підлягають заміні, немає необхідності проводити їх огляд. Однак зазвичай після зняття зчеплення виконується перевірка стану.

6. Перевірте стан пружин та конусної насічки шліць веденого диска. Діаметр веденого диска на всіх двигунах однаковий (див. ілюстрацію).



7. Замініть диск, якщо фрикційні накладки замаслені. Вони чистці не підлягають.

8. Перевірте товщину фрикційних накладок та стан натискного диска (див. ілюстрацію).




Якщо залишкова товщина накладок менше 0,30 мм, ведомий диск слід замінити. Заміні підлягає диск, залишкова товщина фрикційних накладок якого трохи більше зазначеного розміру.

9. Перевірте биття диска, повільно провертаючи його і стежачи за стрілкою індикатора. Якщо показання індикатора лише трохи перевищує 0,8 мм, то диск можна виправити, дотримуючись певної обережності. В іншому випадку він підлягає заміні (див. ілюстрацію).



10. Перевірте стан шліць керованого диска. Якщо вони розбиті, диск необхідно замінити (див. ілюстрацію).




11. Перевірте натискний диск на відсутність викривлення та деформації. Покладіть на робочу поверхню диска сталеву лінійку і виміряйте шаблоном зазор. Якщо висота зазору перевищує 0,3 мм, натискний диск слід замінити (див. ілюстрацію).



12. Перевірте биття маховика, закріпивши стрілочний індикатор так, як показано на ілюстрації, та обертаючи маховик. Биття маховика не повинно перевищувати 0,10 мм (див. ілюстрацію).



Якщо необхідно зняти маховик з колінчастого валу, то при його установці колишні болти кріплення слід замінити на нові. Затягуйте болти в перехресному порядку. Перед встановленням маховика почистіть поверхню маховика з боку колінчастого валу, а також посадкову поверхню валу.