Перевірку рівня олії слід виконувати через кожних 60 000 км пробігу.
При виконанні вказаних нижче робіт не переплутайте моделі коробок передач, тому що вони відрізняються за моментами затягування болтів кріплення, заправним об'ємом і т.д.
У коробки BE 3/5 пробка отвору для контролю рівня масла в коробці знаходиться на зовнішній стороні (див. ілюстрацію 3.0).
3.0 Отвори та різьбові пробки на корпусі коробки BE 3/5.
1 - пробка зливного отвору
2 - заливна горловина та отвір для перевірки рівня олії
3 - пробка вентиляційного отвору
Для того, щоб вивернути пробку, потрібний торцевий чотиригранний ключ.
Для того, щоб перевірити рівень масла в коробці, необхідно вивернути пробку заливної горловини.
1. Вставте вказівний палець у отвір заливної горловини. Якщо палець відчуває олію, то рівень олії в нормі.
Для зливу масла необхідно вивернути пробку отвору на нижній стороні коробки під головною передачею (див. ілюстрацію 3.0). Злив олії найкраще виконувати при теплому двигуні, щоб збільшити плинність.
Щоб відвернути пробку зливного отвору, також потрібен відповідний ключ.
2. Підставте відповідну ємність і злийте олію. Для того, щоб олія краще витікало, рекомендується вивернути пробку заливного отвору. Після зливу масла пробку зливного отвору почистіть і поверніть на місце.
Момент затягування пробки зливного отвору становить 35 Нм, а заливного – 22 Нм.
В інших моделей коробок передач отвір для перевірки рівня масла знаходиться на зовнішній стороні корпусу коробки (див. ілюстрацію 1.0в). Перевірка рівня масла виконується так, як зазначено вище.
Злив масла з цього типу коробки виконується так само, як зазначено вище. Момент затягування пробок обох отворів становить 30 Нм.
3. Залийте в коробку приблизно 2 літри трансмісійної олії відповідної специфікації. При цьому рівень олії перебуватиме врівень з нижнім краєм олійного отвору. При заправці масла в коробку передач моделі BE 3/5 можна вивернути пробку вентиляційного отвору (див. ілюстрацію 3.0). У цьому випадку під час встановлення пробки перевірте стан її кільця ущільнювача.