Примітка. При встановленні слід використовувати нові кільця ущільнювачів.
Зняття
1. Від'єднайте провід «маси» від акумулятора (див. «Від'єднання акумулятора»).
2. Зніміть повітряний фільтр у зборі та впускні повітропроводи, як описано в главі 4В.
3. Відпустіть хомут та від'єднайте вакуумний шланг від насоса.
4. Викрутіть три болта/ відверніть гайки (з шайбами) кріплення насоса до лівого кінця головки циліндрів, а потім зніміть насос разом з двома кільцями ущільнювача. Викиньте кільця ущільнювачів; при встановленні слід використовувати нові. На моделях з двигуном 2.0 л перевірте стан сітчастого фільтра в задній частині насоса та замініть його за потреби.
Встановлення
5. Встановіть нові кільця ущільнювача в канавки на насосі, а потім поєднайте приводний виступ з пазом на торці розподільного валу і встановіть насос на головку циліндрів. Будьте обережні при цьому, щоб не змістити кільця ущільнювачів (рис. 21.5).
Мал. 21.5. Розташування кільця ущільнювача (А) і сітчастого фільтра (В) вакуумного насоса
6. Вкрутіть болти/наверніть гайки (не забудьте про шайби) кріплення насоса і затягніть їх наказом.
7. Підключіть вакуумний шланг до насоса та затягніть його хомут.
8. Встановіть повітряний фільтр у зборі та впускні повітропроводи, як описано в розділі 4Б або 4В, а потім підключіть акумулятор.