Таблиця плавких запобіжників
Коробка плавких запобіжників моторного відділення
Запобіжник | Номінальний струм | електричний ланцюг, що захищається |
F1 | 20A | омивач фар |
F2 | Не використовується | |
F3 | З0А | Вентилятор охолодження двигуна |
F4 | Не використовується | |
F5 | Не використовується | |
F6 | З0А | АБС |
F7 | Не використовується | |
F8 | - | Не використовується |
F9 | 10A | Паливний насос |
F10 | 5А | Кисневий датчик |
F11 | - | Не використовується |
F12 | 10А | Права фара далекого світла |
F13 | 10A | Ліва фара далекого світла |
F14 | 10А | Права фара ближнього світла |
F15 | 10А | Ліва фара ближнього світла |
Плавкі запобіжники типу «Maxi» повинні замінюватись лише основним дилером.
Коробка плавких запобіжників салону
Запобіжник | Номінальний струм | електричний ланцюг, що захищається |
F1 | 10А | Радіо |
F2 | 5А | Блок керування двигуном. щиток приладів |
F3 | 15А | АБС |
F4 | 5А | Лівий передній ліхтар габаритний, правий задній габаритний ліхтар |
F5 | - | Не використовується |
F6 | 10А | Кондиціонер |
F7 | 20А | Звуковий сигнал, діагностичний роз'єм |
F8 | - | Шунт |
F9 | 5А | Правий передній габаритний ліхтар, лівий задній габаритний ліхтар ліхтарі освітлення номерного знака |
F10 | 20А | Електропривод склопідйомників |
F11 | 20А | Електропривод склопідйомника вікна пасажира |
F12 | 20А | Ліхтарі заднього ходу. вентилятор охолодження двигуна, стоп-сигнали |
F13 | 5А | Електропривод склопідйомника вікна водія |
F14 | 10А | Централізоване замикання |
F15 | 10А | Централізоване замикання |
F16 | 5А | Прикурювач |
F17 | Не використовується | |
F18 | 5А | Задній протитуманний ліхтар |
F19 | 5А | Освітлення салону |
F20 | 25А | Вентилятор обігрівача |
F21 | 5А | Обігрів заднього скла, кондиціонер |
F22 | 20А | Електродвигун склоочисника заднього вікна |
F23 | - | Шунт |
F24 | 20А | Електродвигун очищувача вітрового вікна |
F25 | 5А | Освітлення салону, годинник. кондиціонер, блок керування двигуном |
F26 | 15А | Покажчики повороту, централізоване замикання |
F27 | З0А | Обігрів заднього скла |
F28 | 15А | Електропривод склопідйомників, електропривод дзеркал |
F29 | З0А | Кондиціонер, обігрів сидінь |
F30 | 10А | Покажчики повороту, щиток приладів, освітлення салону, централізоване замикання |
Найменування типових схем
Схема 1 | Відомості щодо електричних схем | |
Схема 2 | Запуск та зарядка, аудіосистема, звуковий сигнал, прикурювач, обігрів заднього скла, ліхтарі заднього ходу | |
Схема 3 | Протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі, габаритні ліхтарі, ліхтарі освітлення номерного знака, стоп-сигнали, фари, задні ліхтарі, покажчики повороту та аварійна світлова сигналізація | |
Схема 4 | АБС, подушки безпеки, електропривод склопідйомників, корекція нахилу світла фар | |
Схема 5 | Передні та задні омивачі/очисники, централізоване замикання з подвійним блокуванням замків | |
Схема 6 | Вентилятор обігрівача, охолодження двигуна, кондиціонер | |
Схема 7 | Щиток приладів, освітлення салону та електропривод регулювання дзеркал |
Точки заземлення на масу
E1 | «Маса» акумулятора |
E2 | Внизу на правій передній стійці над точкою Е10 |
E3 | За акумулятором |
E4 | Ліве крило |
E5 | Внизу на лівій передній стійці |
E6 | Зліва під заднім ліхтарем |
E7 | Праворуч під заднім ліхтарем |
E8 | Внутрішня сторона правого переднього крила |
E9 | За центральною частиною лицьової панелі |
E10 | Внизу на правій передній стійці |
E11 | Внизу на лівій передній стійці над точкою Е5 |
E12 | «Маса» двигуна, перед двигуном |
Умовні позначення
Візьміть до уваги
Головний спосіб ідентифікації проводів полягає у використанні номерів контактів (штирів) (вказаних на кожному елементі або електричному роз'ємі та показаних на схемах) спільно з кодовим номером, вказаним на кожному дроті. Щоб співвіднести кожну схему з електропроводкою автомобіля, знайдіть відповідний елемент або електричний роз'єм, показаний на схемі, і знайдіть провід(-а), приєднаний до штиря(-ям).
Застереження. Хоча номер (що позначає функцію цього проводу) має бути зазначений кожному проводі, це завжди так, й у разі ця нумерація проводів відсутня і на наведених тут схемах. Аналогічно не завжди надається оригінальна інформація від виробників по нумерації штирів електричного роз'єму, і тому вона може бути відсутня і на наших схемах. У цих випадках може знадобитися звернутися за додатковою інформацією до дилера.
Майте на увазі, що звичайний спосіб використання колірного кодування не застосовується: хоча дроти на автомобілі і пофарбовані, колір дроту не має певного сенсу.