Зубчастий шків розподільчого валу
Зняття
1. Зніміть верхню кришку ременя газорозподільного механізму, як описано в параграфі 6.
2. Тепер слід відпустити болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу. При викручуванні болта кріплення зубчастого шківа розподільний вал слід дотримувати від провертання, і це можна виконати одним із двох способів, як описано нижче (рис. 8.2, а, б). Не викручуйте болт кріплення зубчастого шківа розподільного валу на цій стадії.
Мал. 8.2 а. За допомогою саморобного інструменту притримайте зубчастий шків розподільчого валу від провертання
Мал. 8.2 б. Притримайте розподільний вал гайковим ключем за прямокутну секцію між кулачками № 3 і 4
а) Виготовте інструмент, аналогічний показаному, і використовуйте його для дотримання зубчастого шківа, використовуючи отвори зубчастого шківа.
б) Зніміть кришку головки циліндрів, як описано в параграфі 4. Притримайте розподільний вал від прокручування, притримуючи його відповідним гайковим ключем за прямокутну секцію між кулачками № 3 та 4.
3. Виставте настановні отвори для збирання двигуна/фаз газорозподілу, як описано в параграфі 3, і застопорте зубчастий шків розподільчого валу, зубчастий шків паливного насоса високого тиску та маховик. Не намагайтеся провертати двигун при встановлених стрижнях, що блокують.
4. Відпустіть гайку кріплення осі натягувача ременя газорозподільного механізму та регулювальний болт, а потім поверніть кронштейн натягувача проти годинникової стрілки, щоб зняти натяг, і знову затягніть регулювальний болт, щоб утримати натягувач у відпущеному положенні. Щоб повернути кронштейн натягувача, долаючи зусилля пружини, використовуйте комір із квадратною головкою на 10 мм, який слід вставити у передбачений отвір. Зніміть ремінь газорозподільного механізму із зубчастого шківа.
5. Викрутіть заздалегідь відпущений болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу та зніміть його разом із шайбою.
6. Викрутіть болт блокування зубчастого шківа розподільчого валу у положенні ВМТ.
7. Зніміть зубчастий шків із кінця розподільчого валу (рис. 8.7). Якщо інсталяційний штифт на тильній стороні зубчастого шківа не закріплений, вийміть його та приберіть у надійне місце. Огляньте манжету розподільчого валу на наявність ознак витоку олії та за потреби замініть її, як описано в параграфі 16.
Мал. 8.7. Зняття зубчастого шківа розподільчого валу
Встановлення
8. Якщо застосовується, встановіть сегментну шпонку на кінець розподільного валу, а потім встановіть зубчастий шків розподільчого валу. Майте на увазі, що зубчастий шків може бути встановлений лише однією стороною (що виступає центральною маточкою до розподільного валу), оскільки кінець розподільного валу має конічну форму.
9. Вкрутіть болт кріплення зубчастого шківа (не забудьте встановити шайбу). Затягніть болт зусиллям, запобігаючи провертанню розподільного валу, як при знятті.
10. Якщо застосовується, встановіть кришку головки циліндрів, як описано в параграфі 4.
11. Посуньте отвори в зубчастому шківі розподільчого валу та передній пластині двигуна і вкрутіть болт 8 мм, щоб зупинити розподільний вал.
12. Надягніть ремінь газорозподільного механізму на зубчастий шків паливного насоса високого тиску (якщо застосовується) і зубчастий шків розподільчого валу і натягніть ремінь газорозподільного механізму, як описано в параграфі 7.
13. Встановіть верхні кришки ременя механізму, як газорозподільного описано у параграфі 6.
Зубчастий шків колінчастого валу
Зняття
14. Зніміть шків колінчастого валу, як описано в параграфі 5.
15. Продовжіть, як описано в п. п. 3 та 4.
16. Зніміть ремінь газорозподільного механізму із зубчастого шківа колінчастого валу та зніміть зубчастий шків із кінця колінчастого валу (рис. 8.16).
Мал. 8.16. Зняття зубчастого шківа колінчастого валу
17. Вийміть сегментну шпонку з паза на колінчастому валі і приберіть її на зберігання в надійне місце разом із зубчастим шківом (рис. 8.17).
Мал. 8.17. Зняття сегментної шпонки з кінця колінчастого валу
18. Огляньте манжету колінчастого валу на наявність ознак витоку олії та за потреби замініть її, як описано в параграфі 16.
Встановлення
19. Встановіть сегментну шпонку в паз на кінці колінчастого валу, а потім встановіть зубчастий шків колінчастого валу (фланцем у бік блоку циліндрів).
20. Надягніть ремінь газорозподільного механізму на зубчастий шків колінчастого валу і натягніть ремінь газорозподільного механізму, як описано в параграфі 7. Встановіть кришки ременя газорозподільного механізму, як описано в параграфі 6.
21. Встановіть шків колінчастого валу, як описано в параграфі 5.
Зубчастий шків паливного насоса високого тиску
Зняття
22. Виконайте дії, описані в пунктах 1, 3 і 4.
23. Нанесіть мітки взаємного положення на зубчастий шків паливного насоса високого тиску та ремінь газорозподільного механізму, щоб правильно виставити зубчастий шків та ремінь газорозподільного механізму під час встановлення.
24. Викрутіть болти 8 мм фіксації зубчастого шківа паливного насоса високого тиску в положенні ВМТ.
25. На деяких моделях зубчастий шків може бути оснащений вбудованим знімачом, який є пластиною, прикріпленою болтами до зубчастого шківа. Пластина містить заставну гайку (гайку кріплення зубчастого шківа), яка вкручена у вал паливного насоса високого тиску. На моделях, не оснащених вбудованим знімачом, відповідний знімач можна виготовити з короткої металевої пластини та двох болтів М7, які повертаються до отворів, передбачених у зубчастому шківі.
26. Вал паливного насоса високого тиску слід притримати від прокручування при відгвинчуванні гайки зубчастого шківа, і це можна забезпечити, використовуючи інструмент, аналогічний показаному (рис. 8.26). Використовуйте інструмент для дотримання зубчастого шківа за отвори, передбачені в шківі.
Мал. 8.26. Використовуйте саморобний інструмент для запобігання обертанню зубчастого шківа паливного насоса високого тиску
27. На моделях з вбудованим знімником відверніть гайку кріплення зубчастого шківа настільки, щоб зубчастий шків зійшов з конуса на валі насоса, а потім зніміть зубчастий шків. Вийміть сегментну шпонку з паза на кінці валу насоса, якщо вона не закріплена. При бажанні можна зняти знімач у зборі із зубчастого шківа, для чого слід вивернути два гвинти та зняти їх разом із шайбами.
28. На моделях, не обладнаних вбудованим знімником, частково відверніть гайку кріплення зубчастого шківа, а потім встановіть саморобний знімач і затягніть два болта (підтягуючи планку до гайки зубчастого шківа) настільки, щоб зубчастий шків зійшов з конуса на валу насоса (8).. Зніміть зубчастий шків і витягніть сегментну шпонку з канавки на валі насоса, якщо вона не закріплена. Зніміть знімач із зубчастого шківа.
Мал. 8.28. Саморобний знімач, встановлений на зубчастий шків паливного насоса високого тиску
Встановлення
29. Якщо застосовується, встановіть сегментну шпонку в канавку на валі насоса, простеживши, щоб вона була правильно розташована в канавці.
30. Якщо вбудований знімач (за його наявності) був знятий із зубчастого шківа, встановіть його і затягніть два гвинти заздалегідь зусиллям. Не забудьте встановити шайбу.
31. Встановіть зубчастий шків, потім затягніть гайку приписаним зусиллям, притримуючи вал насоса від провертання, як при знятті.
32. Переконайтеся, що болти діаметром 8 мм вставлені в зубчасті шківи розподільного валу та паливного насоса високого тиску, а стрижень/свердло вставлено в отвір у маховику.
33. Надягніть ремінь газорозподільного механізму на зубчастий шків паливного насоса високого тиску, забезпечивши суміщення міток, зроблених на ремені та зубчастому шківі перед зняттям.
34. Натягніть ремінь газорозподільного механізму (див. параграф 7).
35. Встановіть верхню кришку ременя газорозподільного механізму, як описано в параграфі 6.
Зубчастий шків насоса охолоджувальної рідини
36. Зубчастий шків насоса рідини, що охолоджує, об'єднаний з насосом і не може бути знятий.